[实用新型]一种新型道路施工信息牌用连接结构

说明书

本实用新型公开了一种新型道路施工信息牌用连接结构，涉及道路施工技术领域，其包括信息牌主体，所述信息牌主体的下表面与配重块的上表面搭接，所述信息牌主体的下表面与两个第一卡块的顶端固定连接。该新型道路施工信息牌用连接结构，通过配重块、第一卡块、第二卡块、滑杆、第一滑套、第二滑套、弹簧、定位块、定位槽和挡板之间的相互配合，此时弹簧带动第二卡块移动对第一卡块进行限制，此时可以防止信息牌主体出现上下晃动，同时定位块和定位槽可以防止信息牌主体与配重块之间出现相对滑动，因此可以对信息牌主体进行稳定的安装，即使遇见恶劣天气也可保证其不会随意倾倒，因此可以保证司机对道路信息的了解，降低出现意外的几率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种新型道路施工信息牌用连接结构。

背景技术

在进行道路施工过程中需要使用警示信息牌提示道路具体施工情况，但是现有的道路施工信息牌多是直接放置地面进行使用，没有采用具体的安装手段，若是遇见恶劣天气状况时，会导致信息牌出现倾倒情况，影响司机对道路信息的判断，因此可能出现意外情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型道路施工信息牌用连接结构，解决了现有道路信息牌在使用时多是直接放置地面，若是遇见恶劣天气可能导致出现倾倒情况，影响司机师傅对道路情况的了解，因此可能导致出现意外的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种新型道路施工信息牌用连接结构，包括信息牌主体，所述信息牌主体的下表面与配重块的上表面搭接，所述信息牌主体的下表面与两个第一卡块的顶端固定连接，所述第一卡块与第二卡块搭接，所述第二卡块位于配重块上表面开设的第一凹槽内，所述第一卡块位于第一凹槽内。

所述配重块的右侧面开设有第二凹槽，且两个第一凹槽内壁的下表面与第二凹槽内壁的上表面相连通，所述第二卡块的底端与滑动装置的上表面固定连接，所述滑动装置的表面设置有固定板。

所述固定板设置在第二凹槽的内壁，所述滑动装置的左端与挡板的右侧面固定连接，且右侧挡板的左侧面与连接杆的右端固定连接，所述连接杆的左端与左侧滑动装置的右端固定连接，且右侧滑动装置的右端与连接板的左侧面固定连接，所述连接板的右侧面设置有把手。

优选的，所述滑动装置包括滑杆，所述滑杆的左端与挡板的右侧面固定连接，所述滑杆的右端与连接板的左侧面固定连接，所述滑杆的表面设置有第一滑套和第二滑套，所述第一滑套的上表面与第二卡块的底端固定连接，所述第二滑套设置在固定板的右侧面，所述滑杆的表面设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与第一滑套和第二滑套的相对面固定连接。

优选的，所述挡板的下表面与滑块的上表面固定连接，所述滑块设置在滑槽内，所述滑槽开设在第二凹槽内壁的下表面，所述滑槽设置为T形，所述滑块的形状与滑槽的形状相适配。

优选的，所述信息牌主体的下表面与定位块的顶端固定连接，所述定位块的底端与定位槽内壁的下表面搭接，所述定位槽开设在配重块的上表面。

优选的，所述配重块的正面和背面均设置有垫板，所述垫板的上表面设置有螺栓，所述滑杆的形状设置为矩形。

优选的，所述配重块的下表面设置有橡胶垫，所述把手的形状设置为环状，所述把手的表面设置有防滑纹。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：