[实用新型]一种电动车用具有自动断电功能的电池仓有效
申请号: | 201920724056.X | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN209921043U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 杨小云 | 申请(专利权)人: | 杨小云 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 414000 湖南省岳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池仓 继电器 接近开关 仓门 断开 本实用新型 固定支架 电池 主回路 接近开关检测 自动断电功能 自动检测功能 继电器电源 继电器断开 控制主回路 断电状态 关闭电源 自动断开 电动车 门位置 底端 加装 整车 电源 驱动 | ||
本实用新型公开了一种电动车用具有自动断电功能的电池仓,包括电池仓、电池、继电器、负载、接近开关、固定支架和仓门,电池仓底端内侧设有电池,电池的一侧设有继电器,继电器的一侧设有负载,负载的一侧设有固定支架,接近开关的一侧设有仓门。在电池仓门位置,加装一个接近开关,接近开关由0~36V电压驱动,控制主回路的继电器,当仓门打开时,接近开关检测仓门开启,断开回路中的继电器电源,继电器断开,整个回路为断电状态。本实用新型具备自动检测功能,能在人们开启电池仓时,自动断开主回路,从而起到强制断开电源,即使是整车出现异常或者未关闭电源的情况下,也能够断开主回路,起到最后的保障。
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体为一种电动车用具有自动断电功能的电池仓。
背景技术
由于新能源汽车的普及,新能源车的数量越来越多,带电池的电动车也越来越多,在电动车装放电池的位置(电池仓),人们在检查电池的过程中,可能会出现忘记断电源的情况,或者电动车在出现故障,在带电操作下,如果没有任何紧急的断电措施,容易出现安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种电动车用具有自动断电功能的电池仓,以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车用具有自动断电功能的电池仓,包括电池仓、电池、继电器、负载、接近开关、固定支架和仓门,所述电池仓底端内侧设有所述电池,所述电池的一侧设有所述继电器,所述继电器的一侧设有所述负载,所述负载的一侧设有所述固定支架,所述固定支架的顶端设有所述接近开关,所述接近开关的一侧设有所述仓门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池与所述电池仓通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述继电器与所述电池仓通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述负载与所述电池仓通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定支架与所述电池仓通过螺栓固定连接,所述接近开关与所述固定支架通过螺栓固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述仓门通过铰链与所述电池仓连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池与所述继电器通过电线连接,所述继电器与所述负载通过电线连接,所述继电器与所述接近开关通过电线连接。
本实用的有益效果是:本实用新型具备自动检测功能,能在人们开启电池仓时,自动断开主回路,从而起到强制断开电源,即使是整车出现异常或者未关闭电源的情况下,也能够断开主回路,起到最后的保障。
附图说明:
图1为本新型实用的结构示意图。
图中:1、电池仓,2、电池,3、继电器,4、负载,5、接近开关,6、固定支架,7、仓门。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种电动车用具有自动断电功能的电池仓,包括电池仓1、电池2、继电器3、负载4、接近开关5、固定支架6和仓门7,电池仓1底端内侧设有电池2,电池2的一侧设有继电器3,继电器3的一侧设有负载4,负载4的一侧设有固定支架6,固定支架6的顶端设有接近开关5,接近开关5的一侧设有仓门7。
电池2与电池仓1通过螺栓固定连接。
继电器3与电池仓1通过螺栓固定连接。
负载4与电池仓1通过螺栓固定连接。
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