[实用新型]一种声屏障疲劳性能检测用工装置有效
申请号: | 201920724101.1 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210221457U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 牟栋;李正阳;刘晓岳 | 申请(专利权)人: | 青岛海智检测科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N23/00 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 屏障 疲劳 性能 检测 用工 装置 | ||
本实用新型公开了一种声屏障疲劳性能检测用工装置,包括升降板、检测板、固定座和检测台,所述检测台的内部两侧壁皆开设有滑动槽,所述滑动槽之间的检测台内部活动安装有滑动底板,所述滑动底板的两端延伸至滑动槽内侧皆固定安装有连接块,所述连接块的顶部固定安装有套筒,所述套筒的内部通过固定块安装有弹簧。本实用新型结构合理,通过安装了一系列结构使本声屏障疲劳性能检测用工装置在检测的过程中通过调节扬声器音量大小的变化对声屏障表面进行检测,通过X射线探测器对声屏障进行扫描检测,通过连接的外界分析主机将扫描的画面进行分析检测直观呈现,供检测人员记录分析声屏障的变化,提高了检测的精确性,使检测的效率更高。
技术领域
本实用新型属于检测装置技术领域,具体涉及一种声屏障疲劳性能检测用工装置。
背景技术
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪,分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法,指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物,隔音墙也称为声屏障,在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障,分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方,声屏障在生产使用之前为保证其质量需要进行疲劳性能测试。
现有的检测主要是人工通过一些简单的辅助工具进行手动检测和观察进行判断,这样的方式导致检测的误差较大,检测的结果精确性不高,且由于声屏障的体积和规格不同,通过人工无法进行全面的检测,检测的限制性较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种声屏障疲劳性能检测用工装置,以解决上述背景技术中提出的现有的测试装置主要是人工通过一些简单的辅助工具进行手动检测和观察进行判断,这样的方式导致检测的误差较大,检测的结果精确性不高,且由于声屏障的体积和规格不同,通过人工无法进行全面的检测,检测的限制性较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种声屏障疲劳性能检测用工装置,包括升降板、检测板、固定座和检测台,所述检测台的内部两侧壁皆开设有滑动槽,所述滑动槽之间的检测台内部活动安装有滑动底板,所述滑动底板的两端延伸至滑动槽内侧皆固定安装有连接块,所述连接块的顶部固定安装有套筒,所述套筒的内部通过固定块安装有弹簧,所述滑动底板的顶部固定安装有固定座,所述固定座的一侧螺纹贯穿活动安装有调节杆,且调节杆的内端通过轴承活动安装有夹持板,所述检测台的一侧顶部固定安装有升降板,所述升降板的一侧开设有限位槽,所述限位槽的内侧通过轴承活动安装有驱动杆,所述驱动杆的表面螺纹活动安装有驱动块,所述驱动块的外侧固定安装有检测板,且检测板的一侧固定安装有X射线探测器,所述检测台的顶部一侧通过立杆安装有扬声器。
优选的,所述弹簧的顶端固定安装有限位头,且限位头与滑动槽的顶部活动抵触。
优选的,所述升降板的顶部固定安装有电机,且电机的输出端与驱动杆的输入端连接。
优选的,所述检测台的底部固定安装有动力箱,且动力箱的输出端通过导线与扬声器、电机和X射线探测器的输入端电性连接。
优选的,所述检测台的一侧通过螺栓固定安装有控制按钮,且控制按钮的输出端通过导线与扬声器、电机和X射线探测器的输入端电性连接。
优选的,所述检测台的底部四个边角处皆通过螺栓固定安装有支撑腿。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种声屏障疲劳性能检测用工装置,具备以下有益效果:
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