[实用新型]一种电动手机支架

说明书

本实用新型公开了一种电动手机支架，包括壳体、左夹臂、右夹臂、左夹掌、右夹掌、电机、传动机构和控制机构，壳体包括底壳和罩壳，底壳和罩壳扣合连接形成容置腔，电机通过传动机构驱动左夹臂和右夹臂运动，控制机构控制电机的启停，左夹臂的右端位于容置腔内，左夹臂的左端与左夹掌转动连接，右夹臂的左端位于容置腔内，右夹臂的右端与右夹掌转动连接，左夹臂与左夹掌之间设置有第一弹性复位件，右夹臂与右夹掌之间设置有第二弹性复位件。本实用新型结构设计简单合理，传动灵活，夹持稳定，在非工作时可以将夹持掌缩回，节省空间，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种支架产品，特别地涉及一种车载电动手机支架。

背景技术

目前，手机支架已普遍存在人们的生活当中，市面上常见的手机支架类型一般分为磁吸型、重力型和弹力夹持型，其中，重力型支架主要为依靠重力作用的自动夹紧，原理是将夹持物的重力转化为支架夹臂的夹持力，但由于手机类电子设备多为轻巧型设备，会导致重力型支架的夹持力度偏小，在汽车面临急刹等特殊情况时，手机往往会掉落，影响行车安全；弹力夹持型支架是利用弹簧的弹力夹紧夹持物，安全可靠性高，但在使用时需要双手操作，取放手机较为麻烦；磁吸型支架则包括吸附磁盘和隔磁片，吸附磁盘利用胶水粘合在汽车的驾驶台上，而隔磁片就需要粘贴在手机的背面，但吸附磁盘只能固定安设在一辆汽车内，不能随意的装卸，缺乏灵活性。

随着无线充电技术的发展，市面上也出现了一些无线充电手机支架，通常采用夹持臂和夹持掌为一体的L形结构，收缩后夹持掌会垂直凸出壳体外侧，占用空间且容易碰撞损坏，同时张开后夹持手机不牢固，传动不灵活。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种传动灵活，夹持稳定且使用寿命长的车载电动手机支架。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动手机支架，包括壳体、左夹臂、右夹臂、左夹掌、右夹掌、电机、传动机构和控制机构，壳体包括底壳和罩壳，底壳和罩壳扣合连接形成容置腔，电机通过传动机构驱动左夹臂和右夹臂运动，控制机构控制电机的启停，左夹臂的右端位于容置腔内，左夹臂的左端与左夹掌转动连接，右夹臂的左端位于容置腔内，右夹臂的右端与右夹掌转动连接，左夹臂与左夹掌之间设置有第一弹性复位件，右夹臂与右夹掌之间设置有第二弹性复位件。在夹持手机的工作状态下，左夹掌和右夹掌的夹持面转动至与罩壳平面接近垂直的状态，手机被夹持在左夹掌和右夹掌之间，而在手机拿出后的非工作状态，左夹掌和右夹掌转动至与罩壳平面平行，减小占用空间；而第一弹性复位件和第二弹性复位件的设置可以使左夹掌和右夹掌在左夹臂、右夹臂向外侧运动时自动弹开呈打开状态，以方便放入手机。

通过左夹掌和右夹掌的可转动设计，一方面有助于在非使用状态下的折叠收纳，另一方面可以适用于不同形状的手机，当夹紧手机时，左夹板/右夹板与左夹臂/右夹臂之间的夹角会随手机侧面弧度的不同而自动调整，使左夹板/右夹板与手机的侧面之间始终牢固夹紧。

作为本实用新型的进一步改进，左夹掌包括夹持手机的左夹板和左连接耳，左连接耳与左夹臂转动连接，右夹掌包括夹持手机的右夹板和右连接耳，右连接耳与右夹臂转动连接，罩壳和/或底壳上设有左接触位、右接触位，左接触位与左连接耳配合，右接触位与右连接耳配合。左夹板和右夹板是用于夹持手机两侧的夹持面，当不需要夹持手机时，电机驱动左夹臂和右夹臂向内收合运动时，当左连接耳和右连接耳分别与左接触位和右接触位接触后，在力的作用下，接触点作为支点，带动左夹板和右夹板转动，弹性复位件产生弹性形变，直至左夹板和右夹板趴伏在罩壳上；当电机反转驱动左夹臂和右夹臂向外运动时，当左连接耳和右连接耳分别与左接触位和右接触位接触分离，此时力的作用消失，弹性复位件恢复初始状态，带动左夹板和右夹板转动打开。