[实用新型]白车身与后背门的配合精度检具

说明书

本实用新型公开了一种白车身与后背门的配合精度检具，所述配合精度检具包括：本体部、白车身连接部和后背门连接部；所述白车身连接部设置在所述本体部上，所述白车身连接部与所述白车身连接；所述后背门连接部与所述后背门连接；其中，所述本体部、所述白车身连接部、所述后背门连接部中的至少一个尺寸可调以改变所述后背门和所述白车身之间的间隙。由此，通过调整本体部、白车身连接部以及后背门连接部中的至少一个的尺寸，从而使白车身与后背门配合效果与完成装配的整车相一致，以方便操作者对白车身与后背门的配合精度检测，降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种白车身与后背门的配合精度检具。

背景技术

相关技术中：白车身修整线工艺项目中需对白车身移动件装配精度进行检查确认，在车龄生产工艺中车身车间安装后背门工序作业完成后，由于没有安装后备门液压杆、后背门锁止装置、密封皮条等零件，后背门处于自然下落状态，后背门与侧围外板、后背门与顶盖外板的间隙平行度无法模拟成品车状态，导致无法进行后背门与白车身的配合精度的检测。

检测时，为使白车身与后背门的配合位置与总装成品车检测位置一致，为达成检测点测量需求，需要人员手动抬高后背门进行检测。这样，会导致后背门的抬起角度一致性较差，使得测量数据上下浮动较大，无法确保质量检查数据的有效性和数据准确性。不仅给操作者的作业加大了强度，还给车间的质量管控带来了困难。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种白车身与后背门的配合精度检具，所述配合精度检具可以达到方便检测的目的，并同时降低劳动强度，保证质量检测数据准确性。

根据本实用新型的实施例的白车身与后背门的配合精度检具包括：本体部、白车身连接部和后背门连接部；所述白车身连接部设置在所述本体部上，所述白车身连接部与所述白车身连接；所述后背门连接部与所述后背门连接；其中，所述本体部、所述白车身连接部、所述后背门连接部中的至少一个尺寸可调以改变所述后背门和所述白车身之间的间隙。

根据本实用新型实施例的白车身与后背门的配合精度检具，通过调整本体部、白车身连接部以及后背门连接部中的至少一个的尺寸，从而使白车身与后背门配合效果与完成装配的整车相一致，以方便操作者对白车身与后背门的配合精度检测，降低劳动强度。

根据本实用新型的一些实施例的白车身与后背门的配合精度检具，所述后背门连接部的一端与所述后背门相连且适于可选择地朝向或者远离所述本体部运动。

在一些实施例中，所述后背门连接部的另一端构造为螺杆，所述本体部上设置有与所述螺杆配合的螺纹孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述螺纹孔沿所述本体部的厚度方向贯穿所述本体部。

可选地，所述螺杆的自由端设置有限位部，所述限位部适于在所述后背门连接部相对所述本体部伸出最大长度时与所述本体部止抵。

进一步地，本体部包括：第一板部、第二板部和连接所述第一板部和所述第二板部的连接板部，所述第一板部上设置有所述白车身连接部，所述第二板部上设置有所述后背门连接部。

具体地，所述第一板部的延伸方向和所述第二板部的延伸方向相同或互相垂直。

根据本实用新型的一些实施例，所述白车身连接部为定位销，所述定位销适于穿过所述第一板部以伸入到所述白车身的门锁安装孔内。

进一步地，所述第一板部与所述白车身的后围板贴合，所述后背门连接部与所述后背门止抵。

根据本实用新型的一些实施例，所述配合精度检具还包括吸合件，所述吸合件设置在所述本体部上，且所述吸合件适于吸合在所述白车身上。