[实用新型]汽车落水救生器有效

专利信息
申请号: 201920724617.6 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN210391046U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 王书纬 申请(专利权)人: 王书纬
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;B60R21/00
代理公司: 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 代理人: 田波
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 落水 救生
【权利要求书】:

1.一种汽车落水救生器,其特征在于:它包括外壳、储液室、反应室、气囊、大弹簧、大活塞、混合液、小活塞、顶杆和阻挡杆;

外壳设置在汽车前排座椅下,储液室、反应室和气囊均设置在外壳内,储液室与反应室通过第一连接管连通,反应室与气囊通过第二连接管连通,反应室内盛放过氧化钠粉末和二氧化锰粉末;

大弹簧的一端固定在储液室的底部,另一端固定在大活塞的底面;小活塞位于储液室的上部,混合液填充在小活塞和大活塞形成的腔室内,混合液为氯化钠、水和二氧化锰的混合物;阻挡杆插入储液室上端的插孔内,阻挡杆的外端通过连接绳与外壳连接,顶杆固定设置在小活塞的顶面,顶杆的上端与阻挡杆相抵,小活塞挡住储液室上端出口;

储液室的上部内壁设置有限位块,限位块位于阻挡杆与小活塞之间;

呼吸管的前段插入气囊内,呼吸管的前段开有孔,呼吸口阀门插入呼吸管的后段并被呼吸管包紧,呼吸管上连接有保护套,保护套的外端面具有网格状气孔;

呼吸口阀门包括阀体、推杆和橡胶塞,推杆设置在阀体内,推杆能够在阀体内移动,橡胶塞设置在推杆的前部,阀体的前端具有扩口结构,橡胶塞位于扩口结构内,推杆中部套设有阀内弹簧,阀内弹簧的一端固定在扩口结构后端内壁,阀内弹簧的另一端固定在推杆的后部,推杆的后端伸出阀体的后端面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车落水救生器,其特征在于:还包括有小弹簧,小弹簧的一端与限位块的顶面固定连接,小弹簧的另一端与顶杆的横边固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车落水救生器,其特征在于:呼吸管上设置有积水区。

4.根据权利要求1所述的一种汽车落水救生器,其特征在于:还包括拉绳和拉环,拉绳的一端与反应室的侧面连接,拉绳的另一端设置有拉环。

5.根据权利要求1所述的一种汽车落水救生器,其特征在于:气囊的一侧设置有固定带,固定带的一端设置有卡槽,固定带的另一端设置有卡扣。

6.根据权利要求1所述的一种汽车落水救生器,其特征在于:储液室的顶部开口处设置有堵头,堵头与储液室的顶部开口为松配合。

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