[实用新型]车辆空调出风口拨钮阻尼结构有效
| 申请号： | 201920724805.9 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN209938270U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 范岳波;胡旭龙;许坚力 | 申请（专利权）人： | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 33102 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 徐雪波;景丰强 |
| 地址： | 315321 浙江省慈溪*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 出风叶片 拨钮 阻尼块 上端 定位凸台 空腔 下端 成型 导向槽导向 操作力矩 侧面定位 车辆空调 导向结构 空腔内壁 阻尼结构 出风口 导向槽 导向块 舒适性 撞击声 插设 凸台 拨动 叶片 贯通 配合 | ||
1.一种车辆空调出风口拨钮阻尼结构，包括出风叶片(2)和能拨动出风叶片(2)的拨钮(1)，所述拨钮(1)设有贯通的空腔(11)，所述出风叶片(2)插设于所述空腔(11)内，所述出风叶片(2)上端与所述空腔(11)内壁之间还设置有阻尼块(3)，其特征在于所述阻尼块(3)靠近出风叶片(2)上端的端面两侧均成型有定位凸台(31)，前述定位凸台(31)之间形成供出风叶片(2)上端设置的凹槽，所述出风叶片(2)的下端沿着长度方向成型有条形的导向槽(21)，所述拨钮(1)的下端具有与前述导向槽(21)导向配合的导向块(12)。
2.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拨钮阻尼结构，其特征在于所述出风叶片(2)的上端截面呈光滑的凸起曲线。
3.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拨钮阻尼结构，其特征在于所述导向槽(21)的两端分别形成有能限制导向块(12)继续移动的限位挡壁(23)和限位块(24)。
4.根据权利要求3所述的车辆空调出风口拨钮阻尼结构，其特征在于所述拨钮(1)的下端设有连接部(14)，该连接部(14)上能转动地设有拨叉(4)，所述连接部(14)的两端均成型有导轨部(13)，对应地，所述出风叶片(2)的下端平行导向槽(21)成型有与前述导轨部(13)适配的导轨槽(22)。
5.根据权利要求1所述的车辆空调出风口拨钮阻尼结构，其特征在于所述阻尼块(3)一侧成型有定位槽(32)，对应地，所述拨钮(1)的内腔具有与前述定位槽(32)限位配合的限位筋(16)。
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