[实用新型]汽轮机散热组件及发电系统

说明书

本实用新型涉及火力发电领域，公开了一种汽轮机散热组件和发电系统，其中，所述汽轮机散热组件包括锅炉车间(1)、汽轮机车间(2)、空冷平台(3)以及排汽管道(4)，所述排汽管道(4)连接于所述汽轮机的排汽口并支撑在所述空冷平台(3)上，所述空冷平台(3)朝向所述汽轮机车间(2)的一侧设置有朝向所述汽轮机车间(2)延伸的防风件，所述防风件能够至少部分地阻挡所述空冷平台(3)与所述汽轮机车间(2)之间的沿竖直方向的气流。通过上述技术方案，通过在空冷平台朝向汽轮机车间的一侧设置防风件，可以部分地阻挡空冷平台上侧的热风从空冷平台和汽轮机车间流动到空冷平台下侧，从而避免热风回流，保证空冷平台的散热效率。

技术领域

本实用新型涉及火力发电领域，具体地涉及汽轮机散热组件及发电系统。

背景技术

火力发电厂包括锅炉厂房和汽轮机厂房，为了减少汽轮机与锅炉之间管道的长度和拐弯，可以将汽轮机设计为大致与锅炉等高。

汽轮机排出的蒸汽可以采用直接空冷系统冷却，空冷平台与汽轮机厂房之间存在高度落差，汽轮机厂房会对空冷平台系统造成一定的不利影响，当风从空冷平台吹向汽轮机厂房时，靠近汽轮机厂房的冷却单元散热不畅，存在热风回流现象，降低空冷系统的冷却能力，使机组背压升高；当从锅炉厂房侧来风时，由于汽轮机厂房的阻挡，靠近汽轮机厂房侧的冷却单元散热不畅，受热风回流影响，空冷系统冷却能力降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机散热组件，以解决空冷平台容易出现热风回流、冷却散热能力下降的问题。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种汽轮机散热组件，其特征在于，所述汽轮机散热组件包括设置有锅炉的锅炉车间、设置有汽轮机的汽轮机车间、空冷平台以及排汽管道，所述锅炉的蒸汽出口与所述汽轮机的蒸汽入口等高设置并通过蒸汽管道连接，所述空冷平台与所述汽轮机车间水平间隔，所述空冷平台包括下部的风机阵列和上部的散热单元阵列，所述排汽管道连接于所述汽轮机的排汽口并支撑在所述散热单元阵列上，所述空冷平台朝向所述汽轮机车间的一侧设置有朝向所述汽轮机车间延伸的防风件，所述防风件能够至少部分地阻挡所述空冷平台与所述汽轮机车间之间的沿竖直方向的气流。

优选地，所述防风件包括防风板，所述防风板包括倾斜部和竖直部，所述倾斜部的第一端连接于所述空冷平台，所述倾斜部的第二端相对于所述倾斜部的第一端向下倾斜，所述竖直部连接于所述倾斜部的第二端并向下延伸。

优选地，所述倾斜部相对于水平面的倾斜角度为45°-90°，所述倾斜部从所述空冷平台朝向所述汽轮机车间的长度为0m-5m，所述竖直部沿竖直方向的长度为6m-14m。

优选地，所述防风件包括防风板，所述防风板包括倾斜部和水平部，所述倾斜部的第一端连接于所述空冷平台，所述倾斜部的第二端相对于所述倾斜部的第一端向下倾斜，所述水平部连接于所述倾斜部的第二端并向所述汽轮机车间延伸。

优选地，所述倾斜部相对于水平面的倾斜角度为45°-90°，所述倾斜部从所述空冷平台朝向所述汽轮机车间的长度为0m-5m，所述水平部从所述空冷平台朝向所述汽轮机车间的长度为6m-14m。

优选地，所述防风板为格栅板。

优选地，所述倾斜部连接于所述风机阵列与所述散热单元阵列的接合位置。

优选地，所述散热单元阵列中设置有竖直风道。

优选地，所述散热单元阵列的周围设置有挡风墙，并且所述挡风墙的高度大于所述散热单元阵列的高度。

优选地，所述风机阵列包括多个轴流风机，每个所述轴流风机设置在沿竖直方向延伸的风筒中。

优选地，所述空冷平台包括支撑所述风机阵列的框架结构，所述框架结构通过多个支撑柱支撑。