[实用新型]一种隧道施工人员定位系统有效
申请号: | 201920725200.1 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN209908564U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 尚剑飞;郑志刚;谷雨旺;程一曼;毕少帅;王锋涛;严学文;张稳稳 | 申请(专利权)人: | 陕西明锐信息技术有限公司 |
主分类号: | E21F17/00 | 分类号: | E21F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基站 基站主体 保护箱 本实用新型 辅助保护 卡接固定 隧道施工 隧道 地面控制中心 人员定位系统 人员位置信息 电气元件 控制中心 隧道侧壁 两侧壁 连通 保证 救援 便利 配合 | ||
1.一种隧道施工人员定位系统,包括基站主体(1)、基站保护箱(2)以及控制中心(3),其特征在于,所述基站主体(1)安设于所述基站保护箱(2)内,所述基站主体(1)与所述控制中心(3)相连通,所述基站保护箱(2)两侧壁面上安设有卡接固定结构,所述基站保护箱(2)内安设有辅助保护结构;
所述卡接固定结构,包括:挂壁卡接部以及锁紧控制部;
所述挂壁卡接部安设于所述基站保护箱(2)后侧,且与所述隧道侧壁相连接,所述锁紧控制部安设于所述基站保护箱(2)侧壁面上,且与所述挂壁卡接部相连接;
所述挂壁卡接部,包括:一对结构相同的滑槽(4)、直销丝杆模组(5)、一对结构相同的滑块(6)、两对结构相同的L型片(7)以及两对结构相同的矩形槽(8);
一对所述滑槽(4)分别安设于隧道侧壁上,所述直销丝杆模组(5)安设于一对所述滑槽(4)之间,一对所述滑块(6)分别套装于一对所述滑槽(4)内,两对所述L型片(7)分别嵌装于一对所述滑块(6)前侧壁面上,两对所述矩形槽(8)分别安设于所述基站保护箱(2)两侧壁面上,且与两对所述L型片(7)相对应,所述基站保护箱(2)与所述直销丝杆模组(5)移动端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工人员定位系统,其特征在于,所述锁紧控制部,包括:一对结构相同的限位螺栓(9)以及一对结构相同的把手(10);
一对所述限位螺栓(9)分别螺旋贯穿于所述滑块(6)前侧壁面,且其前端与所述滑槽(4)相贴合,所述把手(10)嵌装于所述限位螺栓(9)尾端上。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工人员定位系统,其特征在于,所述辅助保护结构,包括:减震保护部以及固定连接部;
所述减震保护部安设于所述基站保护箱(2)内,且与所述基站主体(1)相连接,所述固定连接部安设于所述基站保护箱(2)内,且位于所述减震保护部下方。
4.根据权利要求3所述的一种隧道施工人员定位系统,其特征在于,所述减震保护部,包括:放置槽(11)、一对结构相同的固定板(12)以及一对结构相同的弹性组件以及拉杆(13);
所述放置槽(11)嵌装于所述基站保护箱(2)内,且位于所述基站保护箱(2)后侧壁面上,一对所述固定板(12)嵌装于所述放置槽(11)内,且其两端分别与所述放置槽(11)上下两端面活动连接,一对所述弹性组件分别嵌装于所述固定板(12)以及放置槽(11)侧壁之间,所述拉杆(13)左端贯穿于所述放置槽(11)右侧壁面以及弹性组件,且与所述固定板(12)相连接。
5.根据权利要求3所述的一种隧道施工人员定位系统,其特征在于,所述固定连接部,包括:一对结构相同的弧形板(14)以及卡扣(15);
一对所述弧形板(14)分别嵌装于所述基站保护箱(2)下侧壁面上,且相互对应,所述卡扣(15)嵌装于一对所述弧形板(14)之间。
6.根据权利要求4所述的一种隧道施工人员定位系统,其特征在于,所述弹性组件,包括:弹簧(16)以及伸缩套管(17);
所述弹簧(16)嵌装于所述固定板(12)与所述放置槽(11)之间,所述伸缩套管(17)嵌装于所述弹簧(16)内。
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