[实用新型]一种不易错位滑落的铝锭有效
申请号: | 201920725509.0 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN209909532U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 唐小康 | 申请(专利权)人: | 重庆康阳铝制品有限公司 |
主分类号: | F16S3/02 | 分类号: | F16S3/02;F16S3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝锭 滑落 本实用新型 错位 侧壁 棱块 嵌槽 底部外表面 安装凸块 运输操作 安装槽 搭放 吊装 棱条 嵌合 | ||
本实用新型公开了一种不易错位滑落的铝锭,包括铝锭主体,所述铝锭主体的顶部外表面设有第一棱块,所述铝锭主体的底部外表面开设有第一嵌槽,所述铝锭主体沿水平方向的两端均设有侧铝锭,其中所述侧铝锭的顶部外表面设有第二棱块,另一所述侧铝锭的顶部外表面设有第二嵌槽,两个所述侧铝锭沿径向的两侧侧壁均开设有凹槽,所述铝锭主体沿径向的两侧侧壁分别设有安装槽与安装凸块。本实用新型所述的一种不易错位滑落的铝锭,将不同铝锭外表面设置的棱条以及开设的槽等相互嵌合使得不同铝锭搭放后的结构不易错位和滑落,达到方便吊装的同时也方便进行运输操作的目的,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及铝锭领域,特别涉及一种不易错位滑落的铝锭。
背景技术
铝是一种银白色金属,铝是世界上产量和用量都仅次于钢铁的有色金属,由于铝的材质轻,因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆海空交通工具,以减轻自重增加装载量,在我们日常工业上的原料叫铝锭,按国家标准应叫“重熔用铝锭”,它是用氧化铝-冰晶石通过电解法生产出来的,铝锭进入工业应用之后有两大类:铸造铝合金和变形铝合金;铸造铝及铝合金是以铸造方法生产铝的铸件;变形铝及铝合金是以压力加工方法生产铝的加工产品。
目前,铸造铝锭一般采用模具将熔融的铝液定型冷却就可得到铝锭产品,其形状一般为长方形,在运输过程中,铝锭相互搭放易出现错位滑落的问题,不易进行运输,带来了一定的影响,为此,我们提出一种不易错位滑落的铝锭。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种不易错位滑落的铝锭。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种不易错位滑落的铝锭,包括铝锭主体,所述铝锭主体的顶部外表面设有第一棱块,所述铝锭主体的底部外表面开设有第一嵌槽,所述铝锭主体沿水平方向的两端均设有侧铝锭,其中所述侧铝锭的顶部外表面设有第二棱块,另一所述侧铝锭的顶部外表面设有第二嵌槽,两个所述侧铝锭沿径向的两侧侧壁均开设有凹槽,所述铝锭主体沿径向的两侧侧壁分别设有安装槽与安装凸块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一棱块与第一嵌槽的数量均为三个,且每个第一棱块与第一嵌槽于铝锭主体上下表面的位置一一对应。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二棱块与第一嵌槽的数量以及于两个侧铝锭上表面的位置均一致,且第一棱块的横截面呈梯台形并且第一嵌槽的横截面呈倒置的梯台形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述凹槽的横截面呈U字形,且凹槽的深度大于安装槽的深度。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装槽与安装凸块的数量均为两个并且其横截面均呈长方形。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述安装槽分别开设于铝锭主体沿径向的两侧侧壁并且位于两个第一棱块之间。
本实用新型中:该不易错位滑落的铝锭,两个不同的铝锭想要水平方向进行搭放,只需将一个铝锭倒置,此时将一个侧铝锭上的第二嵌槽与另一侧铝锭上的第二棱块进行嵌合,即可将两个铝锭实现水平方向的搭接,同时两个不同铝锭想要在垂直方向进行搭接,只要将第一铝锭下表面开设的第一嵌槽与第一铝锭上表面的第一棱块相嵌合就可将两个铝锭相互搭放,此外,铝锭主体沿径向的一侧侧壁开设的安装槽与另一铝锭主体侧壁上的安装凸块进行嵌合,即可将不同的铝锭主体沿径向进行搭放,不同铝锭搭放后的结构不易错位和滑落,方便运输,相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种不易错位滑落的铝锭的主视图;
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