[实用新型]一种分体式铝锭铸模

说明书

本实用新型公开了一种分体式铝锭铸模，包括底板，所述底板的底部两侧对称设置有限位条，且限位条与底板为一体成型结构，所述底板，两个所述第二侧板的底部两端设置有两个支撑臂，且支撑臂与第二侧板为一体成型结构，所述第二侧板靠近底端开设有限位槽，且限位槽位于支撑臂的顶部。本实用新型中通过设置分体式结构，由底板、两个第一侧板与两个第二侧板组成一个铝锭铸模，在铝锭铸模局部受损时只需更换受损部件即可继续使用，大大缩减了铝锭的生产成本，通过将底板与第二侧板弹性连接，在脱模时只需轻微敲打模具底部，使底板发生位移即可完成脱模，避免了因大力敲打而造成的磨具损坏。

技术领域

本实用新型涉及铸造模具领域，尤其涉及一种分体式铝锭铸模。

背景技术

铝锭是一种重要的工业原材料，由于铝的材质轻，因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆海空交通工具，以减轻自重增加装载量，铝锭铸模则是铝锭铸造过程中的重要工具。

现有的铝锭铸模大多为一体式结构，会因长期浇铸于同一处而造成铝锭铸模的局部损坏，需要更换整个铸模，且一体式铸模在脱模时需大力敲击，大大缩减了铸模的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种分体式铝锭铸模。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种分体式铝锭铸模，包括底板，所述底板的底部两侧对称设置有限位条，且限位条与底板为一体成型结构，所述底板，两个所述第二侧板的底部两端设置有两个支撑臂，且支撑臂与第二侧板为一体成型结构，所述第二侧板靠近底端开设有限位槽，且限位槽位于支撑臂的顶部，所述第二侧板靠近底板的一侧设置有第一斜面与第二斜面，所述第一斜面位于第二侧板的一侧顶端，所述第二斜面位于第二侧板与底板的连接处上方，且第一斜面与第二斜面的斜率相同，所述第一斜面底边向下延伸与第二斜面顶边向上延伸形成衔接槽模与衔接条模，所述衔接槽模与衔接条模相互契合，所述底板的前壁与后壁对称设置有两个第一侧板，两个所述第一侧板与底板接触的一侧表面中心处设置有固定槽模。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定槽模与第一侧板为一体成型结构，且固定槽模的顶端与第一侧板的顶端平齐，所述固定槽模的底端与底板的底部接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述限位条分别位于两个限位槽内，且限位条的顶部设置有多个弹簧，多个所述弹簧的顶端与限位槽连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑臂位于底板的底部两端，且支撑臂远离第二侧板的一端通过键槽过盈配合固定连接有连接键，两个所述第二侧板通过连接键相互固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述第一侧板的外壁均贯穿设置有八个内六角螺栓，所述第一侧板与第二侧板通过内六角螺栓固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一侧板与第二侧板的高度相同，且第一侧板与第二侧板的顶部与底部均处于同一水平线上，所述底板、第一侧板与第二侧板的各接触面均光滑平整并连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置分体式结构，由底板、两个第一侧板与两个第二侧板组成一个铝锭铸模，在铝锭铸模局部受损时只需更换受损部件即可继续使用，大大缩减了铝锭的生产成本。

2、本实用新型通过将底板与第二侧板弹性连接，在脱模时只需轻微敲打模具底部，使底板发生位移即可完成脱模，避免了因大力敲打而造成的磨具损坏。