[实用新型]高速气浮主轴

说明书

本实用新型是要提供一种能装在数控车床CNC的龙门或卧式加工中心上，不使用其主轴转动的动力，可随意更换于不同夹装方式的，能适用于各种不同加工设备夹具的高速气浮主轴。包括：锥体气缸、气浮轴承套装的中心轴，其特征是：上部为锥体气缸，下部为气浮轴承套装的中心轴，其上部锥体顶端设有与CNC加工中心结合时相配套的连接凹槽，下部中心轴的伸出端下端也设着可装配各种不同夹具的夹槽，且是由正螺纹将上下两部分结合为一体的。显然当空压机开始工作时中心轴12的上下圆盘和竖直侧面之间都会形成气膜支承着，在驱动叶轮的作用下转速可达到10万转/分。从而达到设计目的。有益效果：结构简单、使用方便、适应性强、节能高效。

技术领域

该实用新型涉及数控车床CNC专用的夹具主轴。

背景技术

现实社会上气浮轴承技术已被广泛应用，所述的气浮指的是在两固体接触面之间能保持一定量的气膜当两表面相对滑动时无接触摩擦力为零，气浮轴承也叫气体轴承，是由轴承外套和定子组成的。用空气作为润滑剂的滑动轴承，正常工作时，轴和轴承表面完全由气膜所隔开，所述的气膜就是能持续定向流动的气体凭借气膜中压力地变化来支承轴和外力负荷，其持续运动的气体是由空压机地作用得到的。由于空气比油粘滞性小，耐高温，无腐蚀，因而气浮轴承可用于高速机器、仪器及放射性装置中。公知，现时社会上的数控车床CNC的主轴转速最高只能达到两万转/分，远不能适应高精度微型道具地钻、铣等地加工作业，为此特发明如下。

发明内容

本实用新型是要提供一种能装在数控车床CNC的龙门或卧式加工中心上，且不使用其主轴转动的动力，可随意更换于不同夹装方式的，能适用于各种不同加工设备夹具的高速气浮主轴。

解决其技术问题的技术方案是：将高速气浮主轴总体分成上下两个部分，上部分为锥体气缸，下部为气浮轴承套装着中心轴所构成的圆柱体，是由正螺纹将上下两部分结合为一体的。具体如下，其上部分的锥体气缸其最上方为圆锥体夹头与下方为圆柱体气缸的组合体，圆锥体顶端上设着能与CNC加工中心结合时相配套的连接凹槽，圆柱体的下端为一开口向下的凹形气缸，凸形气塞过盈配合在圆柱体气缸内的上部，凸形气塞圆盘上按正三角位置钻着既向纵方向又向横方向有一定斜度的三个斜气孔，进气孔和出气孔分别设在位于凸形气塞圆盘的上方和下方其口开在圆柱体气缸的侧面上，圆柱体气缸内部下方设有正螺纹；所述的气浮轴承套装在中心轴上所构成的圆柱体中，其气浮轴承外套为一圆柱体，在侧面中上部设有进气孔，上部设有正螺纹其外径与上部的锥体气缸的内经相同，且在其内部过盈配合着卷筒定子，并在卷筒定子的上下圆盘与卷筒边沿交界的同一圆周上钻着大小相同，距离相等和一定数量的竖气孔且其卷筒两边侧壁上也钻着大小相同，距离相等和一定数量的横气孔；中心轴为一实心轴，其上部的直径与卷筒定子的内径相等达到能动配合为益，下部设有直径与气浮轴承外套直径相等的档气配重盘，并将其较细的下端向下伸出一段距离，且在伸出端设着下夹槽，是将其中心轴由卷筒定子的下方向上装入其内的，再将设有曲线型倾斜叶片的驱动叶轮由其中心孔套在中心轴顶端的对应细轴头上，用螺丝固定，便组成了高速气浮主轴的下部分。是通过正螺纹将上下两部分结合成本实用新型的。

一种高速气浮主轴包括：锥体气缸、气浮轴承、中心轴，其特征是：上部为锥体气缸，下部为气浮轴承套装着的中心轴，其上部锥体顶端设有与CNC加工中心结合时相配套的连接凹槽，下部中心轴的伸出端下端也设着可装配各种不同夹具的夹槽，且是由正螺纹将上下两部分结合为一体的。

附图说明

该附图1是本实用新型其一种实施例中当充气时的结构示意图。

图中1，锥体气缸；2，连接凹槽；3，凸形气塞；4，斜气孔；5，上进气孔； 6，出气孔；7，正螺纹；8，气浮轴承外套；9，下进气孔；10，卷筒定子；11，竖气孔；12，中心轴；13，档气配重盘；14，下夹槽；15，驱动叶轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。

图1中锥体气缸1是上部为锥体下部为圆柱体的组合体其凹口向下，且其顶端上设有连接凹槽2，凸形气塞3过盈配合在锥体气缸1内的上部，且在其上向下按正三角形的分部钻着三个斜气孔4，上进气孔5和出气孔6分别位于凸形气塞圆盘上部和下部，且出气孔需设成两个以上，正螺文7设在锥体气缸的内下侧。气浮轴承外套8，为一圆柱体，其外径与锥体气缸内径相同，其上部外侧同样设着正螺纹7，中上方设有下进气孔9；卷筒定子10与气浮轴承外套8的内臂是过盈配合的，其上下圆盘与卷筒外沿交界处分别钻有大小相同，距离相等和一定数量的竖气孔11且其内壁上也钻有大小相同距离相等和一定数量的横气孔；中心轴12为一实心轴，是滑动着结合于卷筒定子10内的，其下部设有档气配重盘13，其圆盘的外径与气浮轴承外套的直径相等，且向下伸出一段较细的伸出端，并在伸出端的下端上设有下夹槽14，中心轴12是从卷筒定子的下方向上穿入的，驱动叶轮15用螺丝固定在中心轴12的顶端上且位于凸形气塞3圆盘的下方，当上下两部分由正螺纹7结合后与斜气孔4对应。显然，当先开下进气孔上的气阀时，中心轴12的上下圆盘和竖直侧面之间都会形成气膜支承着，且输入的气体可分别从出气孔6和挡气配重盘13与气浮轴承外套8之间向外出气；当再开上进气孔5上的气阀时，驱动叶轮开始按一定的方向转动，其输入的气体旋转一周后由出气孔6分别排出；当分别加大气阀时其中心中心轴12很快达到每分钟10万转 /分，凭借气膜中压力的变化来支承轴和外力负符。有益效果：结构简单，使用方便，适应性强。