[实用新型]轨管浸油装置

说明书

本实用新型涉及到一种轨管浸油装置，包括油箱，油箱上部开口，油箱底部设置有支撑架，油箱后侧设置有立架，立架上竖向设置有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块朝向油箱设置，滑块朝向油箱的一侧延伸至油箱上口上方，立架上还连接有用于驱动滑块上下滑动的驱动机构，滑块上连接有一个轨管架，轨管架上设置有多个倾斜的轨管嵌槽，所述轨管架与油箱上口相对，轨管架的上端与滑块固定连接，轨管嵌槽从轨管架的下端斜向上延伸。通过在轨管架上设置倾斜的轨管嵌槽，将轨管嵌设在轨管嵌槽内，使轨管在浸油的时候保持倾斜状态，使轨管内部交叉孔处的微气泡能够排出，从而使得轨管内外能够完全被防锈油涂覆，避免出现点状锈蚀。

技术领域：

本实用新型涉及一种轨管浸油装置。

背景技术：

轨管是发动机高压共轨系统中输送、分配高压燃油的管道，在运输和存储轨管的时候，需要对轨管进行防锈处理，通常采用的防锈处理为将轨管进入防锈油中，使轨管内外表面均涂覆有防锈油，以避免轨管表面锈蚀，由于轨管的结构比较特殊，每部具有多个方向的通道，因此不能简单地将轨管水平置于防锈油油箱内浸油，这会导致在交叉孔处微小气泡无法排出，最终导致防锈油涂覆不完全，出现局部点状锈蚀，而这类点状锈蚀位于轨管内部，且处于交叉孔处，因此很难被发现，这种具有缺陷的轨管应用到高压共轨系统中后，会影响发动机性能。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能确保轨管内外完全涂覆防锈油的轨管浸油装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：轨管浸油装置，包括油箱，油箱上部开口，油箱底部设置有支撑架，油箱后侧设置有立架，立架上竖向设置有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块朝向油箱设置，滑块朝向油箱的一侧延伸至油箱上口上方，立架上还连接有用于驱动滑块上下滑动的驱动机构，滑块上连接有一个轨管架，轨管架上设置有多个倾斜的轨管嵌槽，所述轨管架与油箱上口相对，轨管架的上端与滑块固定连接，轨管嵌槽从轨管架的下端斜向上延伸。

作为一种优选方案，所述轨管架包括上端与滑块固定连接的后支撑件、垂直连接在后支撑件下端且向远离滑块的方向延伸的底部支撑件、以及两根分别连接底部支撑件前端和后支撑件中部的拉杆，两根拉杆相互平行且分离设置，两根拉杆之间连接有轨管底座和轨管上座，所述轨管底座位于拉杆下端，轨管上座位于轨管底座斜上方，轨管底座上沿其长度方向依次设置有与轨管下端外圆周配合的下半圆槽，轨管上座上设置有与轨管底座上的下半圆槽一一对应且同轴的上半圆槽，上半圆槽与轨管中部或上部外圆周面配合，相互对应的上半圆槽和下半圆槽构成了轨管嵌槽，所述下半圆槽的下端封闭但开设有漏油孔。

作为一种优选方案，所述后支撑件为两根分别竖向连接在滑块两侧的竖杆，两拉杆的上端分别与两竖杆一一对应地连接，所述竖杆与拉杆连接的位置设置有竖向延伸的长条形导向孔，两竖杆之间通过一根连接杆相互连接，连接杆的两端分别滑动插接在两竖杆的导向孔内，所述拉杆上与竖杆连接的位置设置有沿拉杆轴向延伸的长条形滑孔，拉杆的滑孔套接在连接杆上，拉杆下端与底部支撑件铰接，所述滑块上连接有一个竖向设置的液压缸，液压缸的活塞杆向下延伸并与连接杆中部固定连接。

本实用新型的有益效果是：通过在轨管架上设置倾斜的轨管嵌槽，将轨管嵌设在轨管嵌槽内，使轨管在浸油的时候保持倾斜状态，使轨管内部交叉孔处的微气泡能够排出，从而使得轨管内外能够完全被防锈油涂覆，避免出现点状锈蚀。

本实用新型进一步通过对轨管架的结构设计，使轨管架成镂空状，减小与轨管的接触面积，进一步使得轨管内外能够完全被防锈油涂覆，避免出现点状锈蚀。

本实用新型进一步通过将拉杆两端进行活动连接，并设置液压缸驱动拉杆摆动，带动轨管架及其上的轨管在防锈油中摆动，以此造成防锈油在轨管内外的流动，流动的防锈油冲击轨管内壁驱使微气泡排出，流动的防锈油冲击轨管外壁促使轨管震动，从而进一步使得轨管内外能够完全被防锈油涂覆，避免出现点状锈蚀。

附图说明：