[实用新型]一种电动真空泵

说明书

本实用新型涉及真空泵技术领域，特别涉及一种电动真空泵，包括有真空泵主体、直流电动机、安装座和泵体盖，所述真空泵主体位于所述泵体盖内，所述真空泵主体包括有泵体上盖板、泵体下盖板、泵圈、转子、叶片，所述泵圈在所述泵体上盖板、泵体下盖板之间形成了椭圆柱腔体，所述转子和叶片位于所述椭圆柱腔体内，所述转子通过连接组件与直流电动机的电机轴相连。本实用新型提供一种电动真空泵，通过对泵体内部结构做出改进，不仅提升了抽气速率，还使电机轴与真空泵的转子之间的连接更可靠。

技术领域

本实用新型涉及真空泵技术领域，特别涉及一种电动真空泵。

背景技术

目前，为了解决能源危机与环境污染问题，燃料电池汽车或在现有内燃机汽车的基础上改装的电动车得到了大力发展，绝大多数的电动车多采用真空助力伺服制动系统，使人力和动力并用，传统内燃机汽车的制动系统真空助力装置的真空源来自于发动机进气歧管或机械真空泵，真空度一般可达到0. 05～0. 09MPa。对于由传统车型改装成的纯电动车或燃料电池汽车，由于没有了发动机，制动系统由于没有真空动力源而丧失真空助力功能，仅由人力产生的制动力无法满足行车制动的需要，而核心问题是产生足够压力的真空源，电动真空泵的使用较好地满足了这种要求。但目前市场上的多数电动真空泵的抽气速率往往不够快，不能很好地满足使用者的实际需求，此外，电机轴与真空泵的转子之间的连接往往也不够可靠，容易出现故障。针对上述缺陷，本实用新型作出了改进。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种电动真空泵，通过对泵体内部结构做出改进，不仅提升了抽气速率，还使电机轴与真空泵的转子之间的连接更可靠。

本实用新型所采用的技术方案是：一种电动真空泵，包括有真空泵主体、直流电动机、安装座和泵体盖，所述真空泵主体位于所述泵体盖内，所述真空泵主体包括有泵体上盖板、泵体下盖板、泵圈、转子、叶片，所述泵圈在所述泵体上盖板、泵体下盖板之间形成了椭圆柱腔体，所述转子和叶片位于所述椭圆柱腔体内，所述转子通过连接部件、连接轴与直流电动机的电机轴相连，所述连接部件中部设有轴孔，两侧设有连接凸台，所述轴孔设有所述连接轴，所述连接轴与电机轴连接。

优选的，所述连接部件与连接轴之间为过盈配合。

优选的，所述转子整体呈圆柱形，转子中部设有连接部件孔和连接轴孔，四周均匀设有转子槽，所述叶片位于所述转子槽内，所述转子装入所述椭圆柱腔体后形成了两侧的空腔，所述连接部件孔与所述连接部件适配，所述连接轴孔与所述连接轴适配，转子的中部还设有限位台，所述限位台位于所述连接部件孔和连接轴孔之间。

优选的，所述安装座的一端设有进气管，所述安装座内设有与所述进气管相连的进气腔。

优选的，所述泵体下盖板的两侧设有与所述进气腔连通的进气通道，所述泵体下盖板上还设有与所述进气通道连通的进气槽，所述进气槽与所述椭圆柱腔体连通。

优选的，所述安装座的一端设有排气管，所述安装座上设有与所述排气管连通的排气槽。

优选的，所述安装座上设有接插件，所述安装座两侧设有安装支架。

综上所述，本实用新型有益效果为：泵圈与转子配合形成了两个空腔，在转子旋转时，转子两侧靠近进气槽的两个气室能同时周期性扩大，加快了进气腔容积的扩大过程，由此加快了电动真空泵的抽气速率；连接部件上的连接凸台设为两个，能卡入连接部件孔，进而将连接轴的转动有效地传递给转子，使转子跟随转动，这样的连接部件具有较稳定的连接效果。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明