[实用新型]一种鼓式制动器的装配装置

说明书

本实用新型属于鼓式制动器工装设备技术领域，具体涉及一种鼓式制动器的装配装置，用于鼓式制动器的盖板和制动轮安装，包括底座，底座底部四周设有支撑脚，所述底座表面四周设有限位支柱，所述限位支柱设有L型开槽，底座上固定设有固定块，固定块四周设置气缸，所述气缸上方设有竖直撑杆，所述竖直撑杆上方固定矩形板。本实用新型相比现有技术具有以下优点：将制动轮固定安装于固定块上，盖板固定于矩形板下方，通过控制动力控制装置，使气缸同步工作，进而使矩形板在竖直方向上移动，移动至要求位置即可实现鼓式制动器的装配，在反复使用过程中，能有效避免装置间的冲撞，运行稳定性高，装置不易损坏，工作效率能有效提高，适合推广使用。

技术领域

本实用新型属于鼓式制动器工装设备技术领域，具体涉及一种鼓式制动器的装配装置。

背景技术

随着社会的发展、科技的进步，轨道交通（铁路列车、地铁等）在当今交通运输中的作用愈来愈大，其中鼓式制动器是一种靠制动块在制动轮上压紧实现刹车的装置，在实际生产过程中，将制动块安装在制动轮内侧时需要精确定位，否则容易引起制动块偏移，导致鼓式制动器不能正常工作，而在装夹过程中因为制动轮体积较大，装夹制动操作时不方便，影响工作效率，申请号为CN201720039292.9的专利文件中给出利用横向滑块与滑槽的配合作用，配合挡板确定制动轮的位置，提高了工作效率，保障了装配精度，但在实际使用中，滑槽内有杂物、滑块或挡板出现磨损时可能会影响精度，而修补工作更加繁琐复杂，因此，需要对该装置进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有工装夹具在使用时容易出现意外的问题，提供了一种鼓式制动器的装配装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种鼓式制动器的装配装置，用于鼓式制动器的盖板和制动轮安装，包括底座，底座底部四周设有支撑脚，所述底座表面四周设有限位支柱，所述限位支柱设有L型开槽，所述四个L型开槽内底座上固定设有固定块，所述固定块四个角与L型开槽对应的位置设有弧形开槽，所述底座上弧形开槽与L型开槽之间的位置竖直设置气缸，所述气缸上方设有竖直撑杆，所述竖直撑杆上方固定可沿L型卡槽在竖直方向移动的矩形板，所述固定块上设有与制动轮规格和位置匹配的螺纹孔，所述矩形板上设有与盖板规格和位置匹配的定位螺纹孔。

作为对上述方案的进一步改进，所述底座底部装设动力控制装置，所述动力控制装置用于控制气缸的工作状态；所述动力控制装置控制四个气缸同步工作；还包括遥控装置，所述遥控装置利用信号传输通过动力控制装置控制气缸的工作状态。

作为对上述方案的进一步改进，所述支撑脚设有竖直设置的螺纹通孔，用于将限位支柱和底座可拆卸固定。

作为对上述方案的进一步改进，所述每个支撑脚上设有至少三个不在同一条直线上的螺纹通孔。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：将制动轮固定安装于固定块上，盖板固定于矩形板下方，通过控制动力控制装置，使气缸同步工作，进而使矩形板在竖直方向上移动，移动至要求位置即可实现鼓式制动器的装配，在反复使用过程中，能有效避免装置间的冲撞，运行稳定性高，装置不易损坏，工作效率能有效提高，适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是底座的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。