[实用新型]一种具有防碰撞结构的集装箱运输半挂车

说明书

本实用新型公开了一种具有防碰撞结构的集装箱运输半挂车，包括，集装平板，所述集装平板的上表面靠近尾部活动安装有下货板块，所述集装平板的上表面靠近前端固定安装有缓冲前板，所述下货板块的下表面活动设有支撑支脚，所述集装平板的下表面位于支撑支脚的后方固定安装有工具箱，所述集装平板的下表面位于工具箱的后方活动安装有橡胶轮胎，所述集装平板的下表面位于橡胶轮胎的后方固定安装有挡泥板。本实用新型所述的一种具有防碰撞结构的集装箱运输半挂车，能够使得下货更加方便轻松省力，且可以防止较大惯性的冲击力导致货物冲坏缓冲前板，同时也对前端司机起到良好的保护作用。

技术领域

本实用新型涉及半挂车领域，特别涉及一种具有防碰撞结构的集装箱运输半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，具备较好的装载作用，广泛应用于各个运输行业；然而现阶段使用的半挂车在使用时，在刹车时集装箱巨大的惯性很容易将前面的缓冲挡板冲坏，严重时会将前端的车头冲坏，甚至给司机带来生命的危险，同时在下货时需要工作人员一箱一箱的将货物搬运下来，这样不但费时还费力。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有防碰撞结构的集装箱运输半挂车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有防碰撞结构的集装箱运输半挂车，包括，集装平板，所述集装平板的上表面靠近尾部活动安装有下货板块，所述集装平板的上表面靠近前端固定安装有缓冲前板，所述下货板块的下表面活动设有支撑支脚，所述集装平板的下表面位于支撑支脚的后方固定安装有工具箱，所述集装平板的下表面位于工具箱的后方活动安装有橡胶轮胎，所述集装平板的下表面位于橡胶轮胎的后方固定安装有挡泥板，所述集装平板的下表面靠近尾部固定安装有登车架子，所述集装平板的下表面位于登车架子的两侧均固定安装有示廓尾灯。

优选的，所述下货板块的两侧靠近前表面位于均固定安装有连接杆，所述连接杆的另一端表面活动安装有滑动滚轮，所述下货板块的上表面靠近前端位置开设有内扣拉手。

优选的，所述下货板块的用过连接杆和滑动滚轮与集装平板活动连接，所述连接杆通过轴承与滑动滚轮活动连接。

优选的，所述缓冲前板的一侧表面固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定安装有橡胶板块，所述缓冲前板的一侧表面位于缓冲弹簧的两侧均固定安装有橡胶软垫。

优选的，所述缓冲前板通过橡胶软垫与橡胶板块固定连接。

优选的，所述集装平板的上表面开设有嵌入凹槽，所述集装平板的内部位于嵌入凹槽的两侧均开设有滑动内槽，所述嵌入凹槽和滑动内槽之间开设有活动滑孔，所述滑动内槽的一端位于半挂车的尾部固定安装有固定挡板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的下货板块，下货板块可以通过内扣拉手将下货板块拉出，然后斜靠在车尾部，这样便可将货物从下货板块滑落下来，使得下货更加方便轻松省力，且可以提高工作效率，通过设置的缓冲前板，缓冲前板可以通过橡胶板块将受到的冲击力分散给各个缓冲弹簧，然后缓冲弹簧将通过其固有的缓冲能力，能将力转化为弹性能，弹簧多次形变产生热量散发，从而将其分解，这样便可防止较大惯性的冲击力导致货物冲坏缓冲前板，同时也对前端司机起到良好的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型一种具有防碰撞结构的集装箱运输半挂车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种具有防碰撞结构的集装箱运输半挂车的缓冲前板俯视图；