[实用新型]一种航空碳纤维增强复合材料加热装置

说明书

一种航空碳纤维增强复合材料加热装置，包括预氧化炉体、炉门、一号板、一号转轴、二号板、固定座、支板、转板，所述一号板右侧面连接预氧化炉体,一号板通过多个一号螺钉连接预氧化炉体,二号板右侧面连接炉门,二号板通过多个二号螺钉连接炉门,二号板通过一号转轴连接一号板,炉门以一号转轴为轴转动，炉门连接预氧化炉体,炉门具有拉手,炉门右侧具有支板,转板通过二号转轴连接支板,转板具有右磁板槽,右磁板与右磁板槽相适应，右磁板连接右磁板槽,固定座左侧具有固定座侧板,固定座侧板侧面连接预氧化炉体,固定座侧板通过多个螺栓连接预氧化炉体,固定座具有左磁板槽,左磁板与左磁板槽相适应，左磁板连接左磁板槽。

技术领域

本实用新型涉及航空领域，尤其涉及一种航空碳纤维增强复合材料加热装置。

背景技术

在航空领域的各种部件材质中，一般会使用新型碳纤维增强复合材料的材质，碳纤维材料需要经过热处理加工，热处理设置为预氧化炉，现有的预氧化炉门与炉体的连接不牢固。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种连接牢固的一种航空碳纤维增强复合材料加热装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种航空碳纤维增强复合材料加热装置，包括预氧化炉体、炉门、一号板、一号转轴、二号板、固定座、支板、转板，所述一号板右侧面连接预氧化炉体,一号板通过多个一号螺钉连接预氧化炉体,二号板右侧面连接炉门,二号板通过多个二号螺钉连接炉门,二号板通过一号转轴连接一号板,炉门以一号转轴为轴转动，炉门连接预氧化炉体,炉门具有拉手,炉门右侧具有支板,转板通过二号转轴连接支板,转板具有右磁板槽,右磁板与右磁板槽相适应，右磁板连接右磁板槽,固定座左侧具有固定座侧板,固定座侧板侧面连接预氧化炉体,固定座侧板通过多个螺栓连接预氧化炉体,固定座具有左磁板槽,左磁板与左磁板槽相适应，左磁板连接左磁板槽,电线一侧连接固定座,电线另一侧连接电源，右磁板连接左磁板,转板侧面连接固定座。

所述预氧化炉体具有炉腔,支腿上部连接横板,横板在支腿上下两侧对称设置，斜板上部连接横板,斜板下部连接支腿，四个支腿设置在预氧化炉体下部四角，控制面板连接横板。

有益效果：

四个支腿与上下设置的八个横板组成一个支撑架体，预氧化炉体坐于架体上，斜板上部连接横板,斜板下部连接支腿，斜板对架体结构加强，使整体结构更稳定，避免支撑架倾斜，将材料放入炉腔内热处理，一号板通过一号螺钉与预氧化炉体连接牢固，二号板通过二号螺钉与炉门连接牢固，一号板通过一号转轴连接二号板，一号螺钉与二号螺钉起连接作用的同时承受炉门竖直向下的重力载荷，固定座侧板通过多个螺栓与预氧化炉体连接牢固，左磁板嵌入固定座内，支板通过二号转轴与转板相连接，当预氧化炉体工作时关上炉门，对电线通电转动转板使右磁板连接左磁板，在电磁的作用下使炉门与预氧化炉体紧密连接，此装置通过对炉门与预氧化炉体的连接加固，使炉门与预氧化炉体的连接更牢固。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种航空碳纤维增强复合材料加热装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种航空碳纤维增强复合材料加热装置俯视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：