[实用新型]一种凸轮轴加工用夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种凸轮轴加工用夹持装置，包括有固定架、活动限位结构和竖直固定结构，所述活动限位结构安装在固定架上，本实用新型设置第一弧形交叉架和第二弧形交叉架，通过第一弧形交叉架和第二弧形交叉架上下交叉挤压定位，能够保证轴杆为水平设置，轴杆的轴线与操作台平行，不会发生偏移，在加工时减少误差的产生，同时在第一弧形交叉架和第二弧形交叉架的内侧设置有橡胶垫，能够增加轴杆滚动摩擦力，稳定性更好，通过设置活动限位结构，在异步电机的作用下，通过挤压架和挤压杆配合，能够对凸轮进行夹持，在夹持后，通过定位螺栓对滑扣进行固定，避免在加工时轴杆沿轴线方向晃动，增加凸轮轴固定的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件加工领域，具体是一种凸轮轴加工用夹持装置。

背景技术

凸轮轴，是以一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体为主体，并在主体上套设有若干凸轮的活塞发动机部件，主要用于控制气门的开启和闭合，由于凸轮轴在发动机内的转速很高，并且需要承受很大的扭矩，因此需要安装减压装置进行缓冲，

为安装减压装置，凸轮轴上通常会设有减压槽和减压孔，减压装置安装时需要减压槽和减压孔的精度特别高，因此在加工减压槽和减压孔时需要保证凸轮轴轴线与操作面平行；

现有的对凸轮轴固定方式，一般通过定点定位夹持，在夹持时，不能保证轴杆的轴线与操作面平行，会降低加工准确度。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种凸轮轴加工用夹持装置，解决了凸轮轴轴杆的轴线与操作面不平行的技术问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种凸轮轴加工用夹持装置，包括有固定架、活动限位结构和竖直固定结构，所述活动限位结构安装在固定架上，所述竖直固定结构通过焊接安装在固定架的中间端部；

所述竖直固定结构包括支撑架、支撑竖梁、定位杆、支撑横梁、气缸、气动杆、第一弧形交叉架、第二弧形交叉架、定位板和橡胶垫，所述支撑竖梁竖直焊接在固定架顶侧，所述支撑横梁水平焊接固定在支撑竖梁的顶端一侧，所述气缸竖直安装在支撑横梁的顶侧，所述气动杆的顶端插接安装在气缸的作用端部，所述第一弧形交叉架通过焊接固定在气动杆的底端端部，所述定位板焊接固定在气动杆的底端侧面，所述定位杆竖直固定在固定架与支撑横梁之间，且定位杆贯穿定位板，所述支撑架竖直固定在固定架的顶侧，且位于气动杆的正下方，所述第二弧形交叉架焊接固定在支撑架的顶侧；

所述活动限位结构包括滑扣、定位螺栓、滑块、异步电机、连接板、挤压板、隔离板、挤压架、丝杆、第一滑轨和第二滑轨，所述滑扣扣接在第二滑轨顶侧外部，所述挤压架竖直焊接固定在滑扣的顶侧，所述挤压架为倒L型构件，所述第一滑轨设置在挤压架横板顶侧，所述异步电机固定在挤压架横板顶侧一端，所述滑块扣接在第一滑轨的顶侧外部，所述连接板竖直焊接固定在滑块的顶侧，所述挤压板固定在连接板的底侧，且水平对应挤压架的一端侧立板，所述丝杆的一端通过轴承配合安装在的侧立板内部，所述丝杆的另一端安装在异步电机的输出端部，所述隔离板通过螺丝配合扣接在丝杆的外部。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述第一弧形交叉架与第二弧形交叉架上下对称交叉，所述第一弧形交叉架与第二弧形交叉架的内侧均设置有橡胶垫。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述活动限位结构和竖直固定结构分别在固定架的顶侧设置有两组。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述定位螺栓通过螺纹配合竖直插接在滑扣的顶侧壁，且定位螺栓的底端位于第二滑轨的顶侧面正上方。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述连接板的内部对应丝杆的位置开设有螺纹孔，且与丝杆的外螺纹相配合，所述隔离板的顶侧沿连接板滑动方向开设有滑槽。