[实用新型]一种应用于汽车车灯的柔性控制结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车车灯的柔性控制结构，包括一汽车转向时能够进行闪烁的发光部，所述发光部设置在汽车车灯罩内；一用于控制发光部进行关闭或打开的控制模块；所述发光部包括整体呈阶梯型的柔性线路板，在所述柔性线路板的每一个阶梯面上均设有一LED灯，每一个LED灯分别通过集成在柔性线路板内的控制电路与控制模块通讯连接，所述控制模块焊接在柔性线路板的其中一阶梯面上，在所述控制模块上设有插接座。本实用新型将控制模块焊接在柔性线路板上，不但降低了汽车车灯的生产成本，并且还减小了发光部的所占用的面积，有效的提高了汽车车灯的美观性。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，特别涉及到一种应用于汽车车灯的柔性控制结构。

背景技术

汽车车灯是汽车的主要零部件之一，汽车车灯主要包括汽车车灯罩和设置在灯罩内的发光部，汽车车灯主要有位置灯、昼间行驶灯、制动灯和转向灯等，制动灯是驾驶者在踩动刹车时会亮起的灯，而转向灯是指在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向。

在现有的汽车车灯罩内设有发光部，而发光部包括柔性基板，在柔性基板上沿其长度方向间隔设有多个LED灯，多个LED灯分别通道导线与控制其关闭或打开的控制模块通讯连接，需要采用焊接工艺分别将导线的一端焊接在对应的LED灯的连接脚上，将导线的另一端焊接在控制模块的控制脚上，且焊接安全的多根导线均分布在汽车车灯罩内，采用此种结构的发光部不但提高了汽车车灯的生产成本，并且还增大了发光部所占用的面积，同时还降低了汽车车灯的美观性。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种设计合理、结构简单、将控制模块焊接在柔性线路板上，不但降低了汽车车灯的生产成本，并且还减小了发光部的所占用的面积，有效的提高了汽车车灯的美观性的应用于汽车车灯的柔性控制结构。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：

一种应用于汽车车灯的柔性控制结构，包括

一发光部，所述发光部设置在汽车车灯罩内；

一用于控制发光部进行关闭或打开的控制模块；

其特征在于，所述发光部包括整体呈阶梯型的柔性线路板，在所述柔性线路板的每一个阶梯面上均设有一LED灯，每一个LED灯分别通过集成在柔性线路板内的控制电路与控制模块通讯连接，所述控制模块焊接在柔性线路板的其中一阶梯面上，在所述控制模块上设有插接座；

所述控制模块通过塑料支架设置在柔性线路板，所述塑胶支架设置在柔性线路板上，所述控制模块的主体通过螺栓固定安装在柔性线路板上，所述控制模块的控制端子焊接在柔性线路板内的控制电路上。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述柔性线路板的每一个阶梯面的其中一对角处设有定位孔。

与现有技术相比，本实用新型将控制模块焊接在柔性线路板上，将控制模块与柔性线路板有效的结合在一起，采用此种结构不但降低了汽车车灯的生产成本，并且还减小了发光部的所占用的面积，有效的提高了汽车车灯的美观性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的右视图。

具体实施方式