[实用新型]精密型数控车床有效
申请号: | 201920728029.X | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210335347U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 潜星星;白金锁;李海路;王智;张彦宇;王鹏飞;杨宏伟 | 申请(专利权)人: | 山西智广峰科技有限公司 |
主分类号: | B23Q37/00 | 分类号: | B23Q37/00;B23Q11/10 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 刘君 |
地址: | 046100 山西省长治*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 精密 数控车床 | ||
本实用新型公开了一种精密型数控车床,其包括床底座等,车床底座水平放置在地面上,车床框架焊接在车床底座的底端四周,急停旋钮位于车床框架的右侧,状态显示灯位于车床框架的顶端,防护罩安装在车床框架的前侧,数控总成安装在车床框架的前侧,散热片位于车床框架的右侧;减震支座固定在车床底座的顶端,滑轨固定在减震支座的顶端,滑枕与滑轨滑动连接,尾座通过第一螺栓组固定在滑枕的顶端,伸缩杆位于尾座的末端;冷却箱固定在车床底座的顶端,冷却液喷管位于冷却箱的顶端;进给箱安装在车床底座的顶端。本实用新型能够实现对常用金属工件的切槽等,加工精确度高,加工时不产生热变形,工作稳定性强,使用寿命较长。
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床,特别是涉及一种精密型数控车床。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。现有的用于数控车床加工时震动较大,从而导致加工精确度较差,加工时刀具和工件易产生热变形,导致加工质量不稳定和刀具使用寿命降低,无法满足市场上精密型工件的批量生产需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种精密型数控车床,其能够实现对常用金属工件的切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,加工精确度高,加工时不产生热变形,工作稳定性强,使用寿命较长。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种精密型数控车床,其特征在于,其包括车床底座、车床框架、急停旋钮、状态显示灯、防护罩、数控总成、散热片、减震支座、滑轨、滑枕、第一螺栓组、尾座、伸缩杆、冷却箱、冷却液喷管、进给箱、主轴箱、数控卡盘、第一丝杠、第二丝杠、车刀滑块、车刀刀架、车刀,车床底座水平放置在地面上,车床框架焊接在车床底座的底端四周,急停旋钮位于车床框架的右侧,状态显示灯位于车床框架的顶端,防护罩安装在车床框架的前侧,数控总成安装在车床框架的前侧,散热片位于车床框架的右侧;减震支座固定在车床底座的顶端,滑轨固定在减震支座的顶端,滑枕与滑轨滑动连接,尾座通过第一螺栓组固定在滑枕的顶端,伸缩杆位于尾座的末端;冷却箱固定在车床底座的顶端,冷却液喷管位于冷却箱的顶端;进给箱安装在车床底座的顶端,主轴箱固定在进给箱的顶端,数控卡盘位于主轴箱的右侧,第一丝杠安装座减震支座的一个内部凹槽中,第一丝杠的一端与进给箱连接,第一丝杠的另一端与滑枕的底端接触;第二丝杠安装在减震支座的一个前侧凹槽中,第二丝杠的一端与进给箱连接,第二丝杠的另一侧与车刀滑块的后侧接触,车刀滑块位于减震支座的前侧,车刀刀架固定在车刀滑块的顶端,车刀安装座车刀刀架上。
优选地,所述车刀刀架上设有差动螺栓组。
优选地,所述滑轨采用液体静压型轨道。
优选地,所述车床底座上设有多个散热孔。
优选地,所述防护罩的形状为弯折状。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型能够实现对常用金属工件的切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,加工精确度高,加工时不产生热变形,工作稳定性强,使用寿命较长,适合中小型企业生产加工使用。
附图说明
图1为本实用新型一侧立体结构示意图。
图2为本实用新型内部一侧立体结构示意图。
图3为本实用新型内部一侧平面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
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