[实用新型]一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置

说明书

本实用新型公开了一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，属于搅拌车外部密封装置的技术领域。包括设有进料口的搅拌筒、密封门以及与搅拌筒固定连接的车身，还包括密封组件，所述密封组件包括密封圈和定位衬套，所述密封圈贴合在定位衬套的内壁上，所述密封圈上设有一断口，所述断口内设有用于自动收紧密封圈的补偿单元，所述密封圈的内圈与搅拌筒的进料口外壁贴合，所述密封圈的端面与密封门贴合，所述定位衬套设在搅拌筒的进料口外侧。可在提高搅拌筒的装载量、避免漏料情况发生的基础上简化密封结构、节约制造成本，通过补偿单元将密封圈自动收紧进而与搅拌筒始终贴合，实现密封效果。

技术领域

本实用新型涉及搅拌车尾部密封装置的技术领域，尤其涉及一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置。

背景技术

传统搅拌车搅拌筒出料口为开放式，在搅拌车装卸料时混凝土料液容易溅出，在路况颠簸或路面坡度大时，也容易从搅拌筒出料口滴落混凝土料液，而且在运输距离长，混凝土长时间在搅拌筒内停留，炎热天气混凝土中水分蒸发导致料液过干或者雨天进水同样会影响运送混凝土的质量。

现有的密封装置大都采用回转支承结构，回转支承制作复杂成本高且整体重量大，对支撑结构也要求高，且回转支承在密封处极易损坏，维修成本高且难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，故此提出一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，可在提高搅拌筒的装载量、避免漏料情况发生的基础上简化密封结构、节约制造成本，通过补偿单元将密封圈自动收紧进而与搅拌筒始终贴合，实现密封效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种混凝土搅拌车用自动补偿式尾盖密封装置，包括设有进料口的搅拌筒、密封门以及与搅拌筒固定连接的车身，还包括密封组件，所述密封组件包括密封圈和定位衬套，所述密封圈贴合在定位衬套的内壁上，所述密封圈上设有一断口，所述断口内设有用于自动收紧密封圈的补偿单元，所述密封圈的内圈与搅拌筒的进料口外壁贴合，所述密封圈的端面与密封门贴合，所述定位衬套设在搅拌筒的进料口外侧。

进一步的，所述补偿单元包括定位销和两个自动补偿件，所述定位销固定连接在定位衬套的顶部，两个所述自动补偿件均可拆卸连接在定位销上，两个所述自动补偿件远离定位销的一端固定连接在断口的不同断面上。

进一步的，所述自动补偿件为拉钩弹簧。

进一步的，所述补偿单元包括自动补偿件和磁铁，所述自动补偿件为拉钩弹簧，所述拉钩弹簧的两端分别嵌设在断口的不同断面上，所述磁铁嵌设在密封圈与定位衬套的贴合面，且所述磁铁位于定位衬套的顶部。

进一步的，所述定位衬套上固定连接有支架，所述支架固定连接在车身上。

进一步的，所述定位衬套上开设有一缺口，所述缺口与断口匹配。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型包括设有进料口的搅拌筒、密封门、与搅拌筒固定连接的车身以及密封组件，密封组件包括定位衬套和密封圈，定位衬套的底部固定有支架来增强整体地稳定性，密封圈上设有一断口，断口内设有自动收紧密封圈的补偿单元，在补偿单元作用下可以将密封圈自动收紧进而与搅拌筒的外壁始终贴合，同时密封圈的端面与密封门贴合进而实现对搅拌筒进料口的全密封，有效保证搅拌筒进料口和密封门之间的密封性，即使搅拌筒与密封圈之间的速度差过大，避免二者之间出现较大地摩擦二者之间可以出现短暂地相对运动进而保护密封圈。

2、本实用新型的补偿单元包括定位销或磁铁和为拉钩弹簧的自动补偿件，拉钩弹簧的两端分别嵌设在端口的不同断面上，利用自身的弹力将密封圈拉紧与搅拌筒贴合进行密封，还能通过自身的变形大大降低密封圈与搅拌筒进料口外壁之间的摩擦，同时定位衬套上开设有与断口配合的缺口便于安装密封圈。

附图说明