[实用新型]一种用于无线车辆检测器的开关装置

说明书

本实用新型提供一种用于无线车辆检测器的开关装置，包括设于检测器壳体内部的磁传感器、与磁传感器电连接并为其提供电源的电源模块，电源模块与检测器壳体内部的控制模块电连接并为其提供电源，磁传感器与控制模块电连接，磁传感器用于感应磁铁的靠近以使得当检测器壳体的外部有磁铁靠近时向控制模块输出电压信号，从而使得控制模块在工作状态和休眠待机状态之间切换。其以非接触的方式操作控制无线车辆检测器内部电路的开关，从而实现在仓储或运输状态将无线车辆检测器关机，在使用状态才打开工作的目的，并可延长无线车辆检测器的使用寿命，而又不增加电池的容量和产品的体积。

【技术领域】

本实用新型涉及一种用于无线车辆检测器的开关装置。

【背景技术】

无线车辆检测器为了实现方便安装使用的目的，采用无线数据传输、电池供电以及小型化的设计方式。然而小型化和内部电池容量之间产生了矛盾，为了便于安装，要求产品体积尽量小，从而要求电池体积也尽量小，因而限制了电池的容量，导致无线车辆检测器的使用寿命缩短。为了延长无线车辆检测器的使用寿命，而又不增加电池的容量和产品的体积，一般的途径是降低功耗。除了产品安装之后的运行工作状态的功耗之外，在生产出厂之后的仓储和运输阶段的功率消耗也是影响产品电池寿命的重要因素。

为了降低无线车辆检测器在仓储和运输等非使用阶段的功率消耗，现有技术的做法是增加一个物理开关，在非使用阶段，设备处于关机状态，没有能量消耗；在使用的时候，通过人工直接操作开关，实现开机工作。这种方法需要在设备外部留有人机交互操作的开关接口，因而破坏了设备外壳的完整性，在开关的接口处会产生防水性问题。

除此之外，现有技术的另一做法是通过网络协议实现，设置无线车辆检测器间隔一定周期发送入网帧，如果入网帧没有得到应答，设备继续进入休眠状态，除非入网帧得到周围接收机的应答信号，设备才启动开机。这种做法一方面仍然需要设备按一定的周期发送入网帧，即仍然存在一定的功率消耗。另一方面，在仓储或物流状态，设备周期性发送无线信号，会对周围环境产生严重的无线电磁干扰，尤其对于航空运输过程。

另外还有一些其他的开关机方式，比如利用重力开关、水银开关、加速度计、震动传感器等，借助将设备正立或倒置的方式，根据重力方向垂直地心向下的特性，通过识别设备的姿态来实现开关机目的。由于这些实现技术依赖于重力的作用，对设备仓储或运输过程在的姿态有特殊要求，因此不利于实际操作。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于无线车辆检测器的开关装置，以非接触的方式操作控制无线车辆检测器内部电路的开关，从而实现在仓储或运输状态将无线车辆检测器关机，在使用状态才打开工作的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于无线车辆检测器的开关装置，包括设于检测器壳体内部的磁传感器、与所述磁传感器电连接并为其提供电源的电源模块，所述电源模块与检测器壳体内部的控制模块电连接并为其提供电源，所述磁传感器与控制模块电连接，所述磁传感器用于感应磁铁的靠近以使得当检测器壳体的外部有磁铁靠近时向控制模块输出电压信号，从而使得控制模块在工作状态和休眠待机状态之间切换。

如上所述的一种用于无线车辆检测器的开关装置，所述磁传感器可采用霍尔传感器。

如上所述的一种用于无线车辆检测器的开关装置，所述磁传感器还可以采用磁簧开关。

如上所述的一种用于无线车辆检测器的开关装置，所述磁传感器除了采用霍尔传感器和磁簧开关外，也还可以采用AMR磁阻开关、GMR磁阻开关或TMR磁阻开关。

如上所述的一种用于无线车辆检测器的开关装置的控制方法，包括如下步骤：

A：值守感应，控制模块处于低功耗休眠状态，磁传感器值守感应磁铁是否有靠近；