[实用新型]一种路灯灯杆

说明书

本实用新型涉及一种路灯灯杆，包括：主杆和套管，套管为中空结构，套管的内径大于主杆外径，套管匹配的套设在主杆下部处，套管的底端和主杆的底端处相互齐平，套管的顶端、底端均采用焊接方式与主杆连接。本实用新型结构简单，便于制造，将套管套设置在主杆下部处，且套管与主杆采用焊接方式连接为一体，使得套管与主杆的整体性增强，通过套管增加主杆底端的结构强度，提高灯杆的抗风等级，本申请中的灯杆抗风等级可达16级，可广泛应用于沿海等风力较大的区域。

技术领域

本实用新型涉及一种灯杆，尤其是涉及一种路灯灯杆。

背景技术

现有的路灯灯杆大多采用空心圆柱状杆体结构，虽然现有的路灯杆结构简单，但抗风能力差，尤其在台风高发的沿海地区，路灯灯杆的非贯通性结构导致其需要承受部分风力。由于路灯杆通常设置较高，遇到大风时易倒塌损坏，因此，沿海台风高发地区需要一种抗风等级高的路灯灯杆。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种抗风等级高的路灯灯杆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种路灯灯杆，包括：主杆和套管，套管为中空结构，套管的内径大于主杆外径，套管匹配的套设在主杆下部处，套管的底端和主杆的底端处相互齐平，套管的顶端、底端均采用焊接方式与主杆连接。

在本实用新型的一个较佳实施例中，为了便于实现对灯杆的固定，套管底端一体成型设有底座。

在本实用新型的一个较佳实施例中，主杆和套管均采用铝合金材料制成。

在本实用新型的一个较佳实施例中，为了提高套管的结构强度，套管的厚度为4-6mm。

在本实用新型的一个较佳实施例中，套管的内径是主杆外径的1.1-1.5倍。

在本实用新型的一个较佳实施例中，主杆为上小下大的锥形结构。

在本实用新型的一个较佳实施例中，套管的长度是主杆长度的1/6至1/5。

在本实用新型的一个较佳实施例中，为了便于实现套管与主杆的焊接，套管的顶端还一体成型设有盖体，盖体上设有供主杆穿过的开孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，便于制造，将套管套设置在主杆下部处，且套管与主杆采用焊接方式连接为一体，使得套管与主杆的整体性增强，通过套管增加主杆底端的结构强度，提高灯杆的抗风等级，本申请中的灯杆抗风等级可达16级，可广泛应用于沿海等风力较大的区域。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示一种路灯灯杆，包括：主杆1和套管2，主杆1和套管2均采用铝合金材料制成，套管2为中空结构，套管2的内径大于主杆外径，套管2匹配的套设在主杆1下部处，由于套管2内径大于主杆1的外径，便于将套管2 套设在主杆1上，套管2的底端和主杆1的底端处相互齐平，套管2的顶端、底端均采用焊接方式与主杆1连接，采用焊接方式使得套管2和主杆1的一体性提高，套管2的设置加强了主杆1底端的结构强度，套管2和主杆1上对应设有接线口3，接线口3处还活动设有端盖4，保护其内部线路，提高灯杆整体的美观性。通过套管2和主杆1上开设有的接线口实现对路灯灯头的通电连接，

套管2底端一体成型设有底座5，便于实现对路灯灯杆整体的固定。