[实用新型]吊挂装置

说明书

本实用新型公开了一种吊挂装置，包括限位器(1)、卡环(2)以及一对相向设置的C形的卡持件；卡持件具有上段(3)、中段(4)以及下段(5)，上段(3)能够抵接于外部的工字梁的上端，中段(4)由上段(3)远离工字梁的一端向下延伸形成，下段(5)设置于中段(4)的下端并开设有通孔(6)；限位器(1)安装于卡持件的上段(3)并能够沿上段(3)的长度方向移动，以与工字梁抵接止挡；卡环(2)用于穿设于卡持件的下段(5)的通孔(6)中，以将两个卡持件连接在一起。本实用新型能够直接装配在工字梁上，占用空间小、无需焊接，并且承载能力强。

技术领域

本实用新型涉及设备维修施工技术领域，具体地涉及一种吊挂装置。

背景技术

目前，在电厂检修过程中，对于更换体积大、重量沉的阀门或吊运管道，现有的起吊的方式是采用架杆搭吊点和钢梁上焊接吊耳两种方法。用架杆搭吊点存在以下缺点：一是承重量有限一般限制在200kg以内，过重时易发生垮塌；二是在设备密集的地方搭设过程中存在较大安全风险，容易误碰设备；三是需要大量的人力物力。而采用焊吊耳则存在以下缺点：一是在承重梁上直接焊接需要符合安全规程要求，过程繁琐；二是高空焊接需要搭架子，操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种吊挂装置，该吊挂装置能够直接装配在工字梁上，装配简单、占用空间小、无需焊接，并且承载能力强。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种吊挂装置，所述吊挂装置包括限位器、卡环以及一对相向设置的C形的卡持件；所述卡持件具有上段、中段以及下段，所述上段能够抵接于外部的工字梁的上端，所述中段由所述上段远离所述工字梁的一端向下延伸形成，所述下段设置于所述中段的下端并开设有通孔；所述限位器安装于所述卡持件的上段并能够沿所述上段的长度方向移动，以与所述工字梁抵接止挡；所述卡环用于穿设于所述卡持件的下段的通孔中，以将两个所述卡持件连接在一起。

优选地，所述限位器包括安装孔与止挡部，所述卡持件的上段伸入所述安装孔中，所述止挡部能够止挡于所述工字梁的端部。

优选地，所述吊挂装置包括两个所述限位器，每个所述限位器均与一个所述卡持件相配合。

优选地，所述卡持件的上段与下段相向的端面相互平行设置。

优选地，所述卡持件的上段为杆状结构，所述中段向下弯折以形成C形结构。

优选地，所述卡持件的下段的末端具有圆柄部，所述通孔开设于所述圆柄部。

优选地，所述吊挂装置包括倒链，所述倒链安装于所述卡环。

优选地，两个所述卡持件的中段的间距为450～500mm。

优选地，所述卡持件的上段的长度为100～150mm。

优选地，所述卡持件的上段远离所述中段的一端设置有防脱件，所述防脱件用于止挡所述限位器从所述上段脱离。

通过上述技术方案，当需要进行吊挂作业时，首先将一对C形的卡持件相向地卡持在工字梁上，即，将工字梁夹持在卡持件的上段和下段之间。两个卡持件的下段相互叠加使得下段的通孔重合，然后将卡环穿设于相互重合的两个通孔中，从而实现将两个卡持件的下段连接在一起。在通过所述限位器沿所述上段的长度方向移动，以适应工字梁的宽度，限位器的下端抵靠在工字梁的上表面，限位器的侧壁抵靠在工字梁的翼板的内侧，以形成稳定地卡固。之后可以将重物通过倒链等结构连接于卡环，从而实现将重物吊挂在工字梁上。由于本实用新型的吊挂装置采用组装式结构，各部件简易、轻便，装配方便，并且无需焊接，解决了现有技术存在的问题。

附图说明

图1是本实用新型的吊挂装置的优选实施方式的结构示意图。

具体实施方式