[实用新型]一种变速器壳体生产打标装置有效
申请号: | 201920730291.8 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210211711U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 冯勇 | 申请(专利权)人: | 天津东方瑞德机械设备有限公司 |
主分类号: | B41F17/24 | 分类号: | B41F17/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 壳体 生产 装置 | ||
1.一种变速器壳体生产打标装置,其特征在于:包括底座、工作台、打标器、支撑架、夹持机构和移动机构,所述工作台固定设置在所述底座的上表面,所述移动机构设置在所述底座上,所述夹持机构设置在所述工作台上,所述打标器位于所述夹持机构的上方,所述打标器通过支撑架安装在所述工作台上;
所述移动机构包括传动轴、第一移动轮和第二移动轮,所述传动轴设置在所述底座的内部底端,所述第一移动轮和所述第二移动轮对称设置在所述底座的两侧,所述传动轴的一端贯穿所述底座与所述第一移动轮相连接,另一端贯穿所述底座与所述第二移动轮相连接;
所述夹持机构包括第一夹持板、第二夹持板、移动丝杠和移动螺母,所述第二夹持板固定设置在所述工作台上,所述第一夹持板放置在所述工作台上且并列设置在所述第二夹持板的一侧,所述工作台内开设有移动槽,所述移动槽位于所述第一夹持板的下方,所述移动丝杠设置在所述移动槽内,所述移动螺母套设在所述移动丝杠上,所述第一夹持板与所述移动螺母固定连接。
2.根据权利要求1所述的变速器壳体生产打标装置,其特征在于:所述第一夹持板的内侧设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括第一侧板、第二侧板和橡胶挡板,所述第一侧板和所述第二侧板固定设置在所述第一夹持板的内侧壁上,所述第一侧板内侧和所述第二侧板的内侧均开设有滑槽,所述橡胶挡板的两端设置有第一滑块,所述橡胶挡板通过所述第一滑块和所述滑槽的配合活动设置在所述第一侧板和是第二侧板之间,所述第一侧板、所述第二侧板和所述橡胶挡板之间形成缓冲腔,所述缓冲腔内设置有导向杆、第二滑块、第三滑块、第一连杆和第二连杆,所述导向杆固定设置在所述橡胶挡板的内壁上,所述第二滑块和所述第三滑块均滑动设置在所述导向杆上,所述第一连杆一端铰接在所述第二滑块上,另一端铰接在所述第一夹持板的内侧壁上,所述第二连杆一端铰接在所述第三滑块上,另一端铰接在所述第一夹持板的内侧壁上。
3.根据权利要求1或2所述的变速器壳体生产打标装置,其特征在于:所述移动机构还包括刹车机构,所述刹车机构包括驱动电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、锥形螺母、安装杆、第一转轴、第一拨杆、第二拨杆、推杆、第二转轴和刹车片,所述驱动电机、所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮均设置在所述底座内部,所述第二锥齿轮安装在所述传动轴上,所述驱动电机固定设置在所述底座内部,所述第一锥齿轮安装在所述驱动电机的电机轴上,所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮相啮合,所述传动轴上设置有螺纹段,所述锥形螺母套设在所述螺纹段上,所述安装杆位于所述锥形螺母上方且固定设置在所述底座的内部,所述第一转轴设置在所述安装杆上,所述第一拨杆和所述第二拨杆固定设置在所述第一转轴的两侧,所述底座上设置有槽口,所述第二转轴设置在所述槽口内,所述推杆的一端固定设置在所述第二转轴上,另一端与所述第二拨杆相接触,所述刹车片一端固定设置在所述第二转轴上,另一端伸出至底座外侧。
4.根据权利要求3所述的变速器壳体生产打标装置,其特征在于:所述刹车机构还包括防护壳和复位弹簧,所述防护壳位于所述槽口上方且固定设置在所述底座的外壁上,所述复位弹簧一端固定设置在所述防护壳的下表面,另一端固定连接在所述刹车片上。
5.根据权利要求4所述的变速器壳体生产打标装置,其特征在于:所述刹车机构设置有两个,两个所述刹车机构分别被位于所述第一移动轮和所述第二移动轮处。
6.根据权利要求1所述的变速器壳体生产打标装置,其特征在于:所述移动丝杠的一端贯穿所述工作台设置有手轮。
7.根据权利要求2所述的变速器壳体生产打标装置,其特征在于:所述导向杆上套设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧设置有两个,一个所述缓冲弹簧设置在所述第二滑块与所述橡胶挡板的内壁之间,另一个所述缓冲弹簧设置在所述第三滑块与所述橡胶挡板的内壁之间。
8.根据权利要求1所述的变速器壳体生产打标装置,其特征在于:所述第一移动轮和所述第二移动轮与所述传动轴之间均设置有轴承。
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