[实用新型]一种220kV双回架空线路直线钢管杆塔

说明书

本实用新型涉及一种220kV双回架空线路直线钢管杆塔，包括钢管杆和依次设置在钢管杆上的三层横担。三层横担自上向下依次为地线与上导线共用横担、中导线横担和下导线横担。地线与上导线共用横担的两端下方分别安装有一地线悬垂串挂点。地线与上导线共用横担的中段下方对称设置有两个上导线用垂直杆件，每个上导线用垂直杆件的下方安装有一上导线悬垂串挂点。地线悬垂串挂点与上导线用垂直杆件在地线与上导线共用横担上的安装位置的间距至少为1m。中导线横担的两端下方分别安装有一中导线悬垂串挂点。下导线横担的两端下方分别安装有一下导线悬垂串挂点。本实用新型在使杆塔横担强度满足受力要求，使导地线配合满足覆冰和防雷设计要求的基础上，实现三层横担结构设计，大大降低了杆塔钢材耗用量和工程成本。

技术领域

本实用新型涉及电力系统技术领域，具体涉及一种220kV双回架空线路直线钢管杆塔。

背景技术

目前国内220kV超高压架空线路工程中，双回线路钢管杆塔常采用4层横担布置方式，其中最上层横担为地线横担，其下方三层横担均为导线横担。上述设计方式需要在杆塔最上方设置地线横担，由于保护角的要求，该横担较长。对于直线杆，由于导线悬垂串已经有约3m的垂直长度，地线横担与上导线层间距较近，通常仅为1.5m左右。故此较长又与上导线横担垂直距离很近的地线横担仅用于挂载两根荷载较小的地线，不仅影响了杆塔的美观，也增加了杆塔的钢材耗用量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种220kV双回架空线路直线钢管杆塔，该钢管杆塔能够解决现有技术中存在的不足，在使杆塔横担强度满足受力要求，使导地线配合满足覆冰和防雷设计要求的基础上，实现三层横担结构设计，大大降低了杆塔钢材耗用量和工程成本。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种220kV双回架空线路直线钢管杆塔，包括钢管杆和依次设置在钢管杆上的三层横担。所述三层横担自上向下依次为地线与上导线共用横担、中导线横担和下导线横担。

具体地说，所述地线与上导线共用横担的两端下方分别安装有一地线悬垂串挂点；所述地线与上导线共用横担的中段下方对称设置有两个上导线用垂直杆件，每个上导线用垂直杆件的下方安装有一上导线悬垂串挂点；所述地线悬垂串挂点与上导线用垂直杆件在地线与上导线共用横担上的安装位置的间距至少为1m；所述中导线横担的两端下方分别安装有一中导线悬垂串挂点；所述下导线横担的两端下方分别安装有一下导线悬垂串挂点。

进一步的，所述地线与上导线共用横担、中导线横担和下导线横担均包括沿钢管杆轴向中心线对称设置且分别通过法兰与钢管杆相连的左右两半部分。

进一步的，所述地线与上导线共用横担的长度为10m，中导线横担的长度为10m，下导线横担的长度为8m，所述上导线用垂直杆件的长度为1.6m；所述上导线悬垂串挂点与中导线悬垂串挂点之间的垂直距离以及中导线悬垂串挂点与下导线悬垂串挂点之间的垂直距离均为6m。

进一步的，所述地线与上导线用共用横担的中段两侧下方分别设有一个连接法兰，所述连接法兰上开设有连接螺栓孔；所述上导线用垂直杆件的顶部通过螺栓与连接法兰相连；所述上导线悬垂挂点包括两块相互平行且焊接在上导线用垂直杆件的底部的钢板。

进一步的，所述地线悬垂串挂点包括两块相互平行的半环形钢板，该地线悬垂串挂点焊接在地线与上导线共用横担的端部下方；所述地线悬垂串挂点上开设有用于穿过悬挂导线的连塔金具的通孔。

进一步的，所述上导线悬垂挂点上开设有用于悬挂导线的连塔金具穿过的通孔。

进一步的，所述中导线横担和下导线横担的两端下方均安装有两块平行设置的钢板，且该钢板上开设有用于安装导线金具串的通孔。