[实用新型]一种带有卡紧机构的ECU刷写工装有效
申请号: | 201920730645.9 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN209746417U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张海龙;朱海龙 | 申请(专利权)人: | 一汽轿车股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G06F8/61;G06K17/00 |
代理公司: | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 张建成<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 针板 工装托板 灯光板 插槽 本实用新型 卡扣总成 导光槽 底壳 槽体内部 副电磁铁 更换工装 卡紧机构 闪烁方式 探测探针 主电磁铁 自动锁紧 内固定 上端 下端 配合 直观 挂钩 帮助 | ||
本实用新型公开了一种带有卡紧机构的ECU刷写工装,包括工装底壳,所述工装底壳上固定安装有针板总成,针板总成上设有插槽,针板总成的上端还固定连接有工装托板和灯光板,且灯光板位于工装托板的下方,工装托板内固定插设有导光槽,且插槽位于导光槽的槽体内部,针板总成的下端安装有卡扣总成。本实用新型通过设置多种颜色和多种闪烁方式的灯光板来配合ECU刷写工装使用,可帮助工作人员更加便于判断剩余刷写时间,更加直观地显示当前工作状态;通过设置插槽以及探测探针配合卡扣总成的主电磁铁、副电磁铁和挂钩使用,实现了对ECU的自动锁紧和弹开动作,更换工装更加便捷。
技术领域
本实用新型涉及ECU刷写工装技术领域,尤其涉及一种带有卡紧机构的ECU刷写工装。
背景技术
ECU电子控制单元,又称行车电脑和车载电脑等,从用途上讲则是汽车专用微机控制器,随着汽车在国内的普及,车辆维修中对于ECU刷写与诊断已经普及广泛。
现有的ECU刷写工装操作繁琐,进行ECU刷写时需人工插入和抽出,工作节拍较慢,批量操作时需要耗费较多人力。
为此,我们提出了一种带有卡紧机构的ECU刷写工装。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种带有卡紧机构的ECU刷写工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有卡紧机构的ECU刷写工装,包括工装底壳,所述工装底壳上固定安装有针板总成,所述针板总成上设有插槽,所述针板总成的上端还固定连接有工装托板和灯光板,且灯光板位于工装托板的下方,所述工装托板内固定插设有导光槽,且插槽位于导光槽的槽体内部,所述针板总成的下端安装有卡扣总成。
所述卡扣总成包括主电磁铁、副电磁铁、挂钩和行程开关操作杆,所述主电磁铁和副电磁铁并排设置,所述主电磁铁靠近副电磁铁的一端转动连接有挂钩,所述挂钩远离主电磁铁的一端贯穿延伸至针板总成的上端,所述主电磁铁的上端设有行程开关操作杆。
所述插槽内部设有测试探针。
所述灯光板上设有红绿蓝三种状态,且不同颜色状态下闪烁方式不同。
本实用新型的有益效果:
1、通过设置多种颜色和多种闪烁方式的灯光板来配合ECU刷写工装使用,可帮助工作人员更加便于判断剩余刷写时间,更加直观地显示当前工作状态;
2、通过设置插槽以及探测探针配合卡扣总成的主电磁铁、副电磁铁和挂钩使用,实现了对ECU的自动锁紧和弹开动作,更换工装更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸图。
图3为本实用新型的卡扣总成部分的结构示意图。
图中:1-工装底壳、2-针板总成、3-插槽、4-灯光板、5-工装托板、6-导光槽、7-卡扣总成、8-主电磁铁、9-副电磁铁、10-挂钩、11-行程开关操作杆。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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