[实用新型]一种汽车车灯用灯柱固定装置

说明书

本实用新型公开了车灯技术领域的一种汽车车灯用灯柱固定装置，包括底板，底板的顶部设置有两组前后对称的第一滑轨，两组第一滑轨的内腔侧侧壁均水平固接有光滑杆，光滑杆上套接有两组对称的第一滑块，两组第一滑块均套接于光滑杆的圆周外侧，两组第一滑块之间连接设置有弹簧，弹簧套接于光滑杆的圆周外侧，两组第一滑块的顶部均铰接有传动杆，本实用新型通过第二滑块带动夹板移动，便于通过电推杆对两组夹板之间的距离进行调节，便于对不同尺寸的灯柱进行相对应的调节固定，提高了装置的适用范围；通过在两组夹板相互靠近的一侧设置多组防滑板，防滑板上设置有防滑齿，便于对灯柱进行夹紧固定，固定效果强。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种汽车车灯用灯柱固定装置。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，由动力驱动，具有多个车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；随着现在科技的发展和进步，汽车越来越普及，在使用汽车的过程中自然需要用到汽车灯柱，由于汽车灯柱在汽车行驶或暂停过程中的启动照明或提示功能，所以汽车灯柱要固定好，但实际生活中的汽车灯柱，经常会因为汽车行走了颠簸路段后，出现松动或者损破情况，目前大多数灯柱固定装置过于简单，不便于对灯柱进行固定。

例如中国专利申请号为CN201820193975.4一种汽车灯柱固定装置，具体内容为“一种汽车灯柱固定装置，包括灯座、固定块和全牙螺栓，所述灯座内部底端安装有缓冲垫，且缓冲垫上表面安装有汽车灯柱本体，所述汽车灯柱本体两侧外端面均安装有第一弹簧，且第一弹簧与灯座内壁连接，所述灯座外端面焊接有连接板，所述固定块上表面焊接有连接块，且固定块中间安装有第二弹簧，所述第二弹簧上表面焊接有压板，且压板与固定块内壁活动连接，所述压板上表面安装有夹板，且夹板与固定块内壁活动连接，所述连接块上表面焊接有顶板”，上述发明虽然便于安装和拆卸，使用更加便捷，但是此装置不能对不同尺寸的灯柱进行相对应的夹紧固定，适用范围窄；不便于对灯柱进行夹紧拆卸，弹簧抵接灯柱侧壁易造成灯柱脱离，固定效果差。

基于此，本实用新型设计了一种汽车车灯用灯柱固定装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯用灯柱固定装置，以解决上述背景技术中提出的虽然便于安装和拆卸，使用更加便捷，但是此装置不能对不同尺寸的灯柱进行相对应的夹紧固定，适用范围窄；不便于对灯柱进行夹紧拆卸，弹簧抵接灯柱侧壁易造成灯柱脱离，固定效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车灯用灯柱固定装置，包括底板，所述底板的顶部设置有两组前后对称的第一滑轨，两组所述第一滑轨的内腔侧侧壁均水平固接有光滑杆，所述光滑杆上套接有两组对称的第一滑块，两组所述第一滑块均套接于光滑杆的圆周外侧，两组所述第一滑块之间连接设置有弹簧，所述弹簧套接于光滑杆的圆周外侧，两组所述第一滑块的顶部均铰接有传动杆，两组所述传动杆的顶部铰接有承载板，所述承载板的顶部设置有第二滑轨，所述第二滑轨上滑动连接有了对称的第二滑块，两组所述第二滑块的顶部均固接有夹板，两组所述夹板相互靠近的一侧底部均固接有支撑板，所述支撑板的顶部固接有防滑垫，两组所述夹板相互靠近的一侧均通过连接座固接有多组呈阵列状分布的防滑板，两组所述夹板相互远离的一侧均设置有第三滑轨。

优选的，所述底板的左右两侧壁底部均固接有安装板，两组所述安装板上均设置有安装孔，便于对装置进行安装固定。

优选的，所述底板的顶部左右两侧铰接有两组左右对称的夹杆，两组所述夹杆分别位于第一滑轨的左右两侧，两组所述夹杆的顶部均铰接有第三滑块，两组所述第三滑块分别与两组左右对称的第三滑轨滑动连接，两组所述夹杆的中部均铰接有电推杆，两组所述电推杆均铰接于底板的顶部，便于调节夹板的位置。

优选的，所述支撑板包括板体，所述板体的侧壁固接有多组呈阵列状分布的插板，且两组所述板体上的多组插板相互交错插接，便于对灯柱进行支撑。