[实用新型]用于道路施工的水泥路面铺平装置有效
申请号: | 201920732028.2 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210151525U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 孔祥东;赵兴会;王腾 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150070 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 道路 施工 水泥 路面 铺平 装置 | ||
一种用于道路施工的水泥路面铺平装置。在进行水平路面铺平时,需要施工人员始终保持半蹲或全蹲的状态,长时间大量消耗施工人员的体力,费时费力,效率不高。一种用于道路施工的水泥路面铺平装置,其组成包括:小车主架体(1)和水平刮板(2),小车主架体上安装有四个结构相同的滚轮组件(3),小车主架体的一侧固定有推杆(4),推杆的端部焊接有握柄(5),小车主梯架的上方设置有螺纹杆(6)和测量杆(7),测量杆上标记有数值,螺纹杆与测量杆呈平行结构,底部与小车主架体垂直连接,螺纹杆上旋入有大径调节螺纹板(8)和小径限位板(9)。本实用新型应用于道路施工机械领域。
技术领域:
本实用新型涉及一种用于道路施工的水泥路面铺平装置。
背景技术:
在道路施工过程中,要求路面有一定的平整性,当把混凝土铺设在路面上时,一般采用路面整平机通过振动辊进行平铺,路面整平机体积较大,在运输和安装过程时十分不便,而对于路面较窄的路面一般需要两名施工人员每人握住刮板的一端,然后进行对路面整平,采用此种方法,需要施工人员始终保持半蹲或全蹲的状态,长时间大量消耗施工人员的体力,费时费力,效率不高。是路面宽度过宽时,施工人员很难够到靠近中间位置的平面,给修补过程带来许多的不便。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种用于道路施工的水泥路面铺平装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种用于道路施工的水泥路面铺平装置,其组成包括:小车主架体和水平刮板,所述的小车主架体上安装有四个结构相同的滚轮组件,所述的小车主架体的一侧固定有推杆,所述的推杆的端部焊接有握柄,所述的小车主梯架的上方设置有螺纹杆和测量杆,所述的测量杆上标记有数值,所述的螺纹杆与所述的测量杆呈平行结构,底部与所述的小车主架体垂直连接,所述的螺纹杆上旋入有大径调节螺纹板和小径限位板,所述的大径调节螺纹和所述的小径限位板之间设置有所述的水平刮板,所述的水平刮板插入在所述的螺纹杆内。
所述的用于道路施工的水泥路面铺平装置,所述的水平刮板两端为截面呈U型结构的安装架体,且在所述的安装架体上开设有插孔,两个所述的安装架体之间与刮板之间呈一体结构连接,所述的插孔插入到所述的螺纹杆内。
所述的用于道路施工的水泥路面铺平装置,所述的滚轮组件由轮体、插杆和轮板组成,所述的轮板通过转轴与所述的轮体连接,所述的轮板的顶部垂直设置有所述的插杆,所述的插杆上套入有弹簧,且顶端连接有挡板。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型结构简单,操作方便,在路面进行施工时,将两小车分别放置到路面两端的支撑模板的外侧,然后将大径调节螺纹板上的螺纹孔旋入到螺纹杆中,然后将水平刮板上的安装架体上的插孔插入到螺纹孔中,此时安装架体底部与大径调节螺纹板贴合,然后在螺纹杆上旋入小径限位板,当限位板与螺纹杆之间旋合后,限位板与安装架体的顶部贴合,固定水平刮板,然后施工人员握住握柄,握柄与推杆连接,通过推杆推动小车主架体前行,从而带动水平刮板水平移动,对水泥路面进行铺平处理,省时省力,提高了施工效率。
本实用新型在小车主架体上设置有测量杆,测量杆上标记有数值尺寸,转动安装架体下方的大径调节螺纹板,来调节水平刮板的高度,用来适用铺设不同高度的路面,通过观察测量杆上的数值,能够保证两端小车主体架上的水平刮板在同一高度,放置发生倾斜。
本实用新型在小车主架体上安装有一组滚轮组件,滚轮组件由轮体插杆和轮板组成,轮板通过转轴与轮体连接,轮板的顶部垂直设置有插杆,插杆上套入有弹簧,且顶端连接有挡板,当小车主体架通过石子或在凹凸不平的路面行驶时,通过滚轮组件能够保证小车主架体平稳前行,保证了整体的稳定性。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1的左视图。
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