[实用新型]无阀杆安全阀在线校验施力装置用自适应阀瓣提升夹具

说明书

本实用新型涉及一种无阀杆安全阀在线校验施力装置用自适应阀瓣提升夹具。该夹具外形呈圆规状，包括夹头和设置在夹头下的呈自然外张的两个弹性夹腿；在夹头上设有连接孔，每个夹腿端部设为翘起的夹脚，在夹脚上设有摩擦花纹，夹脚能卡住无阀杆安全阀其阀瓣的排放孔，从而使阀瓣与安全阀校验施力装置建立了载荷传递关系。本实用新型其优点是：通过本实用新型使阀瓣与全新设计的安全阀校验施力装置建立了载荷传递关系，成功完美地实现了对低温无阀杆安全阀的在线校验。

技术领域

本实用新型涉及一种无阀杆安全阀在线校验施力装置用自适应阀瓣提升夹具。

背景技术

随着清洁燃料的推广使用，公共交通和物流行业汽车采用低温液化天然气赿来赿普遍。做为液化天然气承载容器的低温气瓶数量相应的显著增长。由于低温液化天然气自然吸热气化，膨胀升压的物理性质，低温天然气的气瓶上安装的低温安全阀做为压力释放装置的安全作用十分突出，对确何低温气瓶的安全具有无可替代的作用。每年进行至少一次定期校验是检验低温安全阀是否准确可靠的重要措施，这在《安全阀安全技术监察规程》等法规法规中有明文规定。安全阀定期校验分为离线校验和在线校验。安全阀离线校验是将设备和管道停车，放空、置换合格后，将安全阀拆解下来在试验台上进行校验。而在线校验是安全阀在设备和管道运行状态下的校验，无需拆解，不影响设备的正常运行。相比之下，安全阀在线校验有着离线校验无可比拟的独特优势，工程应用越来越广。

安全阀在线校验的一般做法是：首先测量安全阀阀座阀瓣的密封带几何尺寸计算密封面积S，安全阀工作压力P0。在安全阀阀杆上施加一附加拉力直至安全阀开启F，此时即可确定安全阀的整定压力Ps。上述参数之间存在着如下关系：P_S＝P₀+F/S。其中准确的施加外力F并准确的测量是安全阀在线校验的关键环节。

车用液化天然气低温安全阀工作介质为低温深冷环境(-161.5℃,0.1MPa)，和通常的常温、高温安全阀存在着显著区别，即外形尺寸较小，没有阀杆，材质以抗低温脆性的铜合金居多，排放方向平行于阀体轴线而不是垂直于阀体轴线。以美国REGO低温安全阀为例，其通径以1/4居多，其阀瓣直接承受弹簧压载，而不像常规安全阀通过阀杆承载弹簧压负荷，进而将负荷传递给阀瓣。

常规安全阀的在线校验装置一般包括施力装置、手动或电动油泵、数据采集处理电脑以及管路构成。由油缸底座、施力油缸、阀杆接头、接力螺杆、力传感器、锁紧母等构成。其中油缸的顶升力通过锁紧螺母、接力螺杆、阀杆接头传递给阀杆，形成向上的提升力。由于安全阀弹簧的压紧力是通过阀杆向下传递给阀瓣阀座。在正常的校验操作中，在系统压力保持不变时，压紧力和提升力的差值是由大到小的变化过程。理论上讲，当差值为零时，安全阀开启。此时就可根据P_S＝P₀+F/S公式计算安全阀的开启压力。从上述分析看，阀杆在提升力的传递过程中的重要作用。

公交和物流行业低温液化天然气瓶上的安全阀，以市场占有率最大的美国REGO低温安全阀为例，由于结构上没有阀杆，加之阀体细小，无法快速、安全、准确的确定施力点，安全可靠的对阀瓣施加附加拉力，因此其在线校验一直无法推行。

实用新型内容

本实用新型的发明目的就在于提供一种无阀杆安全阀在线校验施力装置用自适应阀瓣提升夹具，通过本实用新型使阀瓣与全新设计的安全阀校验施力装置建立了载荷传递关系，成功完美地实现了对低温无阀杆安全阀的在线校验。

本实用新型的技术方案为：

本实用新型一种无阀杆安全阀在线校验施力装置用自适应阀瓣提升夹具，外形呈圆规装状，包括夹头和设置在夹头下的呈自然外张的两个弹性夹腿；在夹头上设有连接孔，每个夹腿端部设为翘起的夹脚，在夹脚上设有摩擦花纹，夹脚能卡住无阀杆安全阀其阀瓣的排放孔，从而使阀瓣与安全阀校验施力装置建立了载荷传递关系。