[实用新型]一种可用于单车停放的座椅

说明书

本实用新型提出了一种可用于单车停放的座椅，包括座椅单体、连接构件、地面的固定构件组成。座椅单体之间根据单车轮胎宽度设置安装距离，使用连接构件对座椅单体进行等距离安装，连接构件设置在座椅单体的多个部位。在地面连接处使用固定构件进行地面固定，经以上方式将单车停放设施与坐具设施的功能进行整合。座椅单体材质具备耐磨、稳定性强、易于清洁、色彩丰富、可塑性强的特点，其造型设计兼顾人体工程学特征与艺术性特征。地面固定构件用于将座椅单体固定于地面，其位置靠近座椅单体尾部，不影响单车车轮放置。

技术领域

本实用新型属于城市基础设施领域，具体涉及一种可以停放单车的座椅。

背景技术

共享单车低碳环保，对提升城市效率、增强人体锻炼、完善城市交通设施等带来许多有益促进，但因单车停放不规范产生如：影响城市交通秩序、影响城市环境面貌、影响人行道步行路权的社会问题。

座椅作为城市中重要的城市基础设施，对街道空间与园林绿化空间都有重要意义。目前城市中座椅的设置存在以下缺陷，如：（1）街道空间座椅较少（2）坐具功能单一（3）木质坐椅易损坏，导致景观效果破坏。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中存在的坐具易损坏、街道空间坐具少、坐具功能单一的问题，提供一种集单车停放功能、坐具功能、景观美化功能为一体的座椅。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种可用于单车停放的座椅，包括座椅单体、连接条、用于地面固定的锚固扣组成，座椅单体之间根据单车轮胎宽度设置安装距离，每个座椅单体使用连接条横向等距离安装，多个单体经连接以形成坐具表面，连接条设置在座椅单体的多个部位，在地面连接处使用锚固扣进行地面固定，经以上方式将单车停放设施与坐具设施的功能整合。为保证效果，安装需按照设计造型进行。

进一步的，所述座椅单体材质具备耐磨、稳定性强、易于清洁、色彩丰富、可塑性强的特点。

进一步的，所述锚固扣用于将座椅单体固定于地面，其位置在座椅单体底端内部，其设置不影响单车车轮放置。

本实用新型优点如下：

1．将两种基础设施功能整合，节约城市空间与材料资源。

2．可改善共享单车乱停乱放的局面。

3．座椅形状设计美观，适应多种城市空间，具备城市雕塑的景观美化功能。

4．为补充街道空间坐具提供条件。

附图说明

图1是本实用新型在城市环境中安装的示意图；

图2是本实用新型座椅单体立面图；

图3是本实用新型座椅单体的左视图；

图4是本实用新型安装的立面图。

图中：1、座椅单体；2、螺丝；3、连接条。

具体实施方式

为使实用新型目的、技术方案、优点更清楚，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。应当理解，此处所描述的附图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，仅用以解释而非限定本实用新型。

一种可用于单车停放的座椅，参阅图1～4，包括座椅单体1、单体连接的螺丝2、用于座椅单体组装的连接条3，所述座椅单体1底端内部设置将单体固定于地面的锚固扣，座椅单体的安装间距根据单车轮胎宽度设置，每个座椅单体使用连接条3、螺丝2进行等距离安装，在地面连接处经底端内部的锚固扣进行地面固定。

所述连接条3，螺丝2从座椅单体上部、中部、下部位对每个单体进行连接。

所述座椅单体1形状为曲线，兼顾人体工学与形态美学，具有坐具与美化功能。