[实用新型]一种锂电叉车模组输出固定保护座

说明书

本实用新型公开了一种锂电叉车模组输出固定保护座，包括固定座本体，所述固定座本体的下方设置有与模组端板卡接固定的卡接机构，所述固定座本体的上表面设置有用于对模组输出铝巴进行限位的限位机构。本实用新型结构简单、设计合理，通过设置的卡扣实现机械结构对其进行固定，固定更加方便快捷；增设的凹槽，实现对模组输出铝巴的有效限位。

技术领域

本实用新型涉及一种保护座，具体涉及一种锂电叉车模组输出固定保护座，属于非道路车辆锂电池动力系统技术领域。

背景技术

锂电叉车模组输出固定保护座是锂电池动力系统必不可少的部件，现在锂电叉车模组的输出固定座的固定主要依靠结构胶的粘结性来实现，该种固定方式由于结构胶的凝固时间较长，从而影响安装效率，另外，在粘结时，结构胶的使用量难以控制，用量过少，粘结强度欠佳，用量过多，延长粘结时间外还会溢出，不卫生，不利于模组的安装生产；现有模组的输出铝巴焊接时靠工装夹具进行定位，模组输出固定座对铝巴没有定位作用，导致焊接过程繁琐，且容易出现定位不准的现象。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型设计的目的在于提供一种锂电叉车模组输出固定保护座。

本实用新型通过以下技术方案加以实现：

所述的一种锂电叉车模组输出固定保护座，包括固定座本体，其特征在于所述固定座本体的下方设置有与模组端板卡接固定的卡接机构，所述固定座本体的上表面设置有用于对模组输出铝巴进行限位的限位机构。

所述的一种锂电叉车模组输出固定保护座，其特征在于所述卡接机构包括设置在固定座本体下方的弹性材质的卡扣及设置在模组端板上的固定口，所述卡扣卡接在固定口上。

所述的一种锂电叉车模组输出固定保护座，其特征在于所述卡扣的下端一体式设置有向上倾斜的卡板，所述卡板向上倾斜的角度为60度。

所述的一种锂电叉车模组输出固定保护座，其特征在于所述卡扣的下端突出固定座本体的下端面，卡扣左右与固定座处于悬空状态。

所述的一种锂电叉车模组输出固定保护座，其特征在于所述限位机构包括设置在固定座本体上表面上的方形凹槽，所述方形凹槽的左右两边与模组输出铝巴之间留有0.5mm的缝隙。

所述的一种锂电叉车模组输出固定保护座，其特征在于所述固定座本体的四角处均设置有中空的用于安装锂电叉车模组保护盖的限位槽。

本实用新型结构简单、设计合理，通过设置的卡扣实现机械结构对其进行固定，固定更加方便快捷；增设的凹槽，实现对模组输出铝巴的有效限位。

附图说明

图1为固定座本体的外观结构示意图；

图2为固定座本体与模组端板的组装结构示意图；

图中，1-固定座本体，2-模组端板，3-卡扣，4-卡板，5-凹槽，6-限位槽。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型做进一步详细描述，并给出具体实施方式。

如图1-2所示，一种锂电叉车模组输出固定保护座，包括固定座本体，固定座本体的上方与保护盖相连，下方与模组端板相连，固定座本体的下方设置有与模组端板卡接固定的卡接机构，固定座本体的上表面设置有用于对模组输出铝巴进行限位的限位机构。

具体地，固定座本体的四角处均设置有中空的用于安装锂电叉车模组保护盖的限位槽。卡接机构包括设置在固定座本体下方的弹性材质的卡扣及设置在模组端板上的固定口，卡扣卡接在固定口上，卡扣的下端突出固定座本体的下端面，卡扣左右与固定座处于悬空状态，卡扣的下端一体式设置有向上倾斜的卡板，卡板向上倾斜的角度为60度。限位机构包括设置在固定座本体上表面上的方形凹槽，方形凹槽的左右两边与模组输出铝巴之间留有0.5mm的缝隙。

本实用新型设置在模组输出固定座下方的带60度倾斜角的卡扣，卡扣左右与固定座处于悬空状态，通过卡扣的弧度和材料本身的弹性，将卡扣卡入模组端板的固定口，通过卡扣让固定座本体固定在模组端板上。固定座本体上方留有凹槽，凹槽和输出铝巴左右各留0.5mm的缝隙，对模组输出铝巴进行限位，让铝巴不会偏移。