[实用新型]一种汽轮机排气降温装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机排气降温装置，包括壳体，壳体的一侧固定连接有储水箱，壳体远离储水箱的一端设有管体，管体内设有排气管道，储水箱相对管体的一侧固定连接有出水管且出水管上固定连接有门阀，通过储水箱内放置有调配好的冷凝剂，区别于常规的水冷却，喷在排气管道表层，将排气管道上热能气化，冷凝剂降温速度快，通过设有雾化喷头，可将冷凝剂转化成雾状，使其喷发均匀，可长时间存留，节省冷却成本，通过设有门阀和抽水泵，操控其开关，可根据汽轮机排气管道的温度的不同，可随时打开和关闭雾化喷头使汽轮机排气管道保持较佳温度，整体结构合理，降温冷却效率快，便于调节，降温成本低，实用性高等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种降温装置，特别涉及一种汽轮机排气管道降温用结构技术领域。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功，汽轮机长时间使用，其排气管道易受到高温，降低其使用寿命，现今大部分汽轮机过于落后，并不具备冷却降温功能，也有通过喷水进行降温，但是水冷却过于缓慢，效率不高，同时浪费大量水资源，冷却成本过高等问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽轮机排气降温装置，通过设有储水箱、抽水泵、分流管、输水管和雾化喷头等有效的解决了现今大部分汽轮机过于落后，并不具备冷却降温功能，也有通过喷水进行降温，但是水冷却过于缓慢，效率不高，同时浪费大量水资源，冷却成本过高等问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽轮机排气降温装置，包括壳体，所述壳体的一侧固定连接有储水箱，所述壳体远离储水箱的一端设有管体，所述管体内设有排气管道，所述储水箱相对管体的一侧固定连接有出水管且出水管上固定连接有门阀，所述门阀远离储水箱的一端管道连接有抽水泵且位于壳体内，所述抽水泵远离门阀的一端管道连接有分流管，所述分流管相远离的两端均固定连接有输水管，所述输水管相对排气管道的一侧连接有若干个雾化喷头且位于管体内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体包括隔层，所述隔层开设在壳体内部边侧，所述壳体内部为机动区。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述雾化喷头包括喷孔，所述喷孔开设有若干个且位于雾化喷头相对排气管道的一侧上，所述雾化喷头远离喷孔的一侧设有螺纹柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抽水泵、分流管和输水管均安装在壳体的隔层内，所述储水箱内放置有调配好的冷凝剂，所述排气管道远离储水箱的一端开设有排气口，所述排气管道相对储水箱的一端固定连接在汽轮机的排气端上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输水管与雾化喷头连接处开设有螺纹槽，所述雾化喷头通过螺纹柱螺纹连接在输水管的螺纹槽上。

本实用新型所达到的有益效果是：

该汽轮机排气降温装置，通过储水箱内放置有调配好的冷凝剂，区别于常规的水冷却，喷在排气管道表层，将排气管道上热能气化，冷凝剂降温速度快。

该汽轮机排气降温装置，通过设有雾化喷头，可将冷凝剂转化成雾状，使其喷发均匀，可长时间存留，节省冷却成本。

该汽轮机排气降温装置，通过设有门阀和抽水泵，操控其开关，可根据汽轮机排气管道的温度的不同，可随时打开和关闭雾化喷头使汽轮机排气管道保持较佳温度。

整体结构合理，降温冷却效率快，便于调节，降温成本低，实用性高等特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：