[实用新型]一种凸缘类零件专用淬火感应器装置

说明书

本实用新型介绍了一种凸缘类零件专用淬火感应器装置，包括：感应器基座、分段式感应圈、喷水机构三部分组成，所述的感应器基座包括：接触板、导电板、冷却水盒、安装耳板、冷却水管接头和绝缘垫；所述的感应圈包括：上感应圈、下感应圈、过渡管、连接管和U型管状导磁体；所述的喷水机构包括：固定板、喷水圈、螺柱和水管接头；该装置通过采用方铜管制作分段式感应圈，利用U型导磁体固连感应圈的方法，对凸缘零件的端面、外圆面进行感应淬火处理，解决了整体淬火、局部淬火存在的不足，提升了感应加热的效率以及淬火加热的均匀性，该装置结构设计合理，易于制作、应用可靠，有效控制了感应淬火的质量，使用性能稳定，且收到了良好的效果。

技术领域

本实用新型属于感应淬火热处理技术领域，具体涉及一种用于凸缘类零件的凸台外圆及端面感应淬火的专用淬火感应器装置。

背景技术

传动轴凸缘是汽车的重要零部件，它在工作过程中要承受巨大的摩擦力，利用凸缘可加强传动轴的强度，另外，凸缘轴可以产生振动，凸缘位置和大小，可以平衡活塞的振动或传动的作用。所以，凸缘的端面和凸缘外圆面需要较高的硬度、耐磨性和使用寿命，目前凸缘的热处理工艺一般采用如下两种：

1、整体淬火：即对凸缘进行整体淬火，目的是获得凸缘端面和外圆面所需的硬度和淬硬层深度。

这种方法的不足之处是，端面和凸台外圆面以外无需硬化的部位淬火后硬度过高，难以满足实际的使用要求。另外，其淬火质量难以保证，整体的淬火时间长达数小时，生产耗时长，能源消耗大。

2、局部淬火：为解决整体淬火出现的问题，一些企业曾尝试采用火焰加热表面淬火等局部淬火的方法，对凸缘轴端面和外圆面进行淬火，以期获得所需的淬火硬度和淬硬层深度。

这种方法的不足之处是，火焰加热时间、加热距离、移动速度仅凭操作者的经验手工操作，加热温度、加热速度、加热精确位置难以控制，使端面和凸台外圆面的淬火硬度、淬硬层深度、淬火均匀性难以满足使用要求，操作不当甚至引起烧熔、裂纹，造成凸缘的报废。

为解决上述整体淬火、局部淬火存在的不足，保证凸缘端面，外圆所需的淬火硬度、淬硬层深度以及淬火均匀性，并省时省力、提高功效，采用感应热处理技术对凸缘端面、外圆面进行感应淬火处理。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出了一种凸缘类零件专用淬火感应器装置，该装置采用感应热处理技术对凸缘端面、外圆面进行感应淬火处理，通过采用方铜管制作分段式感应圈，并采用U型导磁体固连感应圈的方法，解决了整体淬火、局部淬火存在的不足，提升了感应加热的效率以及淬火加热的均匀性。