[实用新型]一种超低台面升降台

说明书

本实用新型属于升降台的技术领域，涉及一种超低台面升降台，其包括升降底板，设置于升降底板上的升降杆、设置于升降底板上的气缸、设置于升降杆上的支杆一、滑轮一，位于内侧的所述升降杆的内侧壁上固定连接有安装块，所述安装块位于相互铰接的两根升降杆的下方，所述安装块朝向升降底板一侧固定连接有耳板一，所述升降底板上固定连接有耳板二，所述气缸的输出轴铰接于耳板一，所述气缸背向耳板一一端铰接于耳板二，所述安装块上开设有容纳槽，所述容纳槽与气缸滑动卡合；本实用新型具有可以提高升降台的升降幅度，扩大升降板升降范围的效果。

技术领域

本实用新型涉及升降台的技术领域，尤其是涉及一种超低台面升降台。

背景技术

升降台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动，故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点目前已经广泛运用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。

参照图1，现有一种升降台，它包括升降底板1、升降顶板2、升降杆3与气缸4；升降杆3的数量为4根，其中每两根升降杆3为一组，两组升降杆3平行且对称设置，每组升降杆3相互铰接且呈交叉状设置，每组升降杆3中位于外侧的升降杆3的底端固定连接有支杆一5，支杆一5上转动连接有滑轮一6，滑轮一6与升降底板1滑动连接，其远离滑轮一6的一端铰接于上将顶板的底面。每组升降杆3中位于外侧的升降杆3的底端固定连接有支杆二，支杆二上转动连接有滑轮二，滑轮二与升降顶板2的底面滑动连接，其背向滑轮二的一端铰接于升降顶板2的底面。其中，每组升降杆3中位于外侧的升降杆3的内壁上固定连接有安装块9，位于内侧升降杆3的杆身上固定连接有气缸4，气缸4沿升降杆3的长度方向设置，气缸4的输出轴铰接于安装块9。启动气缸4，在气缸4的带动下实现升降顶板2的上下移动。

然而，由于气缸活塞杆与升降杆的铰接处位于两升降杆铰接处的上方，气缸的尾端、气缸输出轴的顶端、以及升降杆的顶端三点之间的连线始终会形成一个三角面，因此，当升降台处于极致压缩状态时，由于气缸输出轴的顶端到升降杆的顶端之间的长度始终不变，当升降杆顶端与气缸的尾端无限接近时，气缸尾端与输出轴顶端的距离最长不得超过升降杆顶端到输出杆顶端的距离，因此，这种情况下，气缸的长度是受到一定限制的，然而当气缸的长度受到限制时，升降顶板的上升高度便会受到限制，从而限制了升降台的升降幅度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种超低台面升降台，其具有可以提高升降台的升降幅度，扩大升降板升降范围的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种超低台面升降台，包括升降底板，设置于升降底板上的升降杆、设置于升降底板上的气缸、设置于升降杆上的支杆一、滑轮一，位于内侧的所述升降杆的内侧壁上固定连接有安装块，所述安装块位于相互铰接的两根升降杆的下方，所述安装块朝向升降底板一侧固定连接有耳板一，所述升降底板上固定连接有耳板二，所述气缸的输出轴铰接于耳板一，所述气缸背向耳板一一端铰接于耳板二，所述安装块上开设有容纳槽，所述容纳槽与气缸滑动卡合

通过采用上述技术方案，由于气缸尾端与气缸输出轴顶端的距离最长不得超过升降杆顶端到气缸输出杆顶端的距离，因此这样设置最大限度地扩大气缸缸体的长度，当气缸缸体的长度增大时，其对于升降顶板的推动范围也因此增大，并且容纳槽的设置避免了升降台压缩时安装块与气缸的输出杆触碰干涉影响升降台的压缩程度，因此上述设置可以提高升降台的升降幅度，扩大升降板升降范围的效果。

本实用新型进一步设置为：所述升降底板的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽与滑轮一配合滑动，所述滑槽与支杆一之间设置有用于固定支杆一的固定装置。