[实用新型]一种电梯立柱组件

说明书

本实用新型涉及一种电梯立柱组件，包括一对立柱，一对立柱分别设有引导机构，引导机构包括挡板、一号气缸和二号气缸，两侧的挡板相对设置，挡板设有第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边均垂直于地面，第一侧边位于靠近电梯侧，第二侧边位于远离电梯侧，一号气缸的伸缩端与第一侧边铰接，二号气缸的伸缩端与第二侧边铰接。本实用新型的有益效果是：使人们必须按照秩序进出电梯，减少因人群拥挤导致的堵塞问题。

技术领域

本实用新型涉及电梯，尤其涉及一种电梯立柱组件。

背景技术

电梯是一种常见运输设备。为了配合电梯，建筑的每层都设有层门。层门一般由门、导轨架、滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。其中，立柱是出入口等开口部垂直于地面的金属构件。

在电梯使用过程中,会发生人群拥挤的现象，而现有的电梯装置无法解决这一问题。虽然有些电梯内具有电梯操作员，电梯外可以配备疏散管理人员，在发生人群拥挤时可以起到引导疏散人群的作用，但是效率低下。因此需要一种便于管理人群行为的装置来配合管理人员。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种梯立柱组件，可以改善进出电梯的拥挤问题。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种电梯立柱组件，包括一对立柱，一对立柱分别设有引导机构，引导机构包括挡板、一号气缸和二号气缸，两侧的挡板相对设置，挡板设有第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边均垂直于地面，第一侧边位于靠近电梯侧，第二侧边位于远离电梯侧，一号气缸的伸缩端与第一侧边铰接，二号气缸的伸缩端与第二侧边铰接。

挡板包括第一组件和第二组件，第一组件与一号气缸铰接，第一组件设有插槽，第二组件与二号气缸铰接，第二组件与第一组件通过插槽滑动连接。

第一组件和第二组件通过弹簧连接。

本实用新型的有益效果是：使人们必须按照秩序进出电梯，减少因人群拥挤导致的堵塞问题。

附图说明

图1示出了本实用新型的实施例的主视结构示意图。

图中：1.立柱，2.挡板，3.一号气缸，4.二号气缸，5.第一组件，6.第二组件，7.插槽，8.弹簧。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型一种电梯立柱组件，包括一对立柱1，一对立柱分别设有引导机构，引导机构包括挡板2、一号气缸3和二号气缸4，两侧的挡板相对设置，挡板设有第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边均垂直于地面，第一侧边位于靠近电梯侧，第二侧边位于远离电梯侧，一号气缸的伸缩端与第一侧边铰接，二号气缸的伸缩端与第二侧边铰接。

在本实施例中，一号气缸和二号气缸分别铰接挡板的两端。当电梯内的人需要走出电梯轿厢时，远离电梯侧的二号气缸伸长，靠近电梯侧的一号气缸收回，使一对立柱的挡板形成喇叭口，便于单个人离开电梯轿厢。当电梯外的人需要走入电梯轿厢时，靠近电梯侧的一号气缸伸长，远离电梯侧的二号气缸收回，便于单个人进入电梯轿厢。

根据上述实施例，优选地，挡板包括第一组件5和第二组件6，第一组件与一号气缸铰接，第一组件设有插槽7，第二组件与二号气缸铰接，第二组件与第一组件通过插槽滑动连接。挡板有第一组件和第二组件构成，第一组件和第二组件可以相对滑动，因此便于调节挡板的长度。

根据上述实施例，优选地，第一组件和第二组件通过弹簧8连接。弹簧使第一组件和第二组件自动回位。

本实用新型的有益效果是：使人们必须按照秩序进出电梯，减少因人群拥挤导致的堵塞问题。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。