[实用新型]一种齿轮车外圆的夹持结构有效
申请号: | 201920734672.3 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210412898U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 周顺金 | 申请(专利权)人: | 台州格凌机械有限公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 车外圆 夹持 结构 | ||
1.一种齿轮车外圆的夹持结构,其特征在于:包括转动主轴(1)、与所述转动主轴(1)同轴设置的安装座(3),所述安装座(3)以及转动主轴(1)上同轴贯穿有通孔(4),所述安装座(3)上设置有用于夹持齿轮内圆孔的夹持组件(6),所述夹持组件(6)包括沿安装座(3)轴线呈周向均匀分布的若干弹性抵紧片(61)、滑移连接于通孔(4)内的调节轴(62)、设置于转动主轴(1)上用于带动调节轴(62)沿轴向移动的驱动件(63);所述弹性抵紧片(61)设置于安装座(3)远离转动主轴(1)一端,所述调节轴(62)还包括设置于调节轴(62)轴向一端的调节部(7),所述调节部(7)位于安装座(3)远离转动主轴(1)的一侧,所述调节部(7)的截面面积朝靠近转动主轴(1)的方向逐渐变小设置,所述调节部(7)远离转动主轴(1)的一端可供齿轮内圆孔通过设置,所述调节部(7)用于调节弹性抵紧片(61)向外变形从而张紧于齿轮内圆孔进行夹持。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮车外圆的夹持结构,其特征在于:若干所述弹性抵紧片(61)均呈圆弧形设置,且若干弹性抵紧片(61)的轴线与转动主轴(1)同轴设置,所述调节部(7)呈圆台形设置,所述调节部(7)与转动主轴(1)同轴设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮车外圆的夹持结构,其特征在于:所述安装座(3)和转动主轴(1)之间还设置有连接座(2),所述连接座(2)上设置有连接孔(5),所述连接孔(5)与通孔(4)同轴设置,所述连接座(2)通过螺栓(9)与转动主轴(1)连接,所述安装座(3)还包括与转动主轴(1)同轴设置的座体(31)、设置于座体(31)上的螺纹段(34),所述螺纹段(34)同轴设置于座体(31)靠近连接座(2)的一端,所述安装座(3)通过螺纹段(34)与连接座(2)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种齿轮车外圆的夹持结构,其特征在于:所述座体(31)的外侧壁开设有凹槽(10)。
5.根据权利要求3所述的一种齿轮车外圆的夹持结构,其特征在于:所述安装座(3)上还包括有定位柱(33),所述定位柱(33)同轴设置于所述螺纹段(34)与座体(31)之间,所述定位柱(33)的直径大于螺纹段(34)设置,所述连接座(2)上对应开设有所述定位柱(33)插入进行定位的定位槽(11),所述定位槽(11)与转动主轴(1)同轴设置。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮车外圆的夹持结构,其特征在于:所述定位槽(11)的槽口处设置有导向面(12)。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮车外圆的夹持结构,其特征在于:所述安装座(3)还包括过渡部(32),所述过渡部(32)同轴设置于定位柱(33)与座体(31)之间,所述过渡部(32)呈圆台形设置,所述过渡部(32)的截面面积朝远离定位柱(33)的方向逐渐变大设置,所述过渡部(32)的外侧壁贴合于导向面(12)设置。
8.根据权利要求3所述的一种齿轮车外圆的夹持结构,其特征在于:所述连接座(2)靠近转动主轴(1)的一端设置有安装环(8),所述安装环(8)的轴线与转动主轴(1)的轴线重合设置,所述安装环(8)的内侧壁抵触于转动主轴(1)的外侧壁设置。
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