[实用新型]混合动力合成箱活塞组件压装机构

说明书

本实用新型提供了一种混合动力合成箱活塞组件压装机构，包括固定板、活塞压头、浮动芯轴、芯轴固定套和导向轴，浮动芯轴配套套装在芯轴固定套内且浮动芯轴的上下两端均部分露出芯轴固定套，浮动芯轴的上端外露部分配套套有芯轴护套，芯轴护套的下端与芯轴固定套相固定在一起，芯轴护套的上端固定在固定板上，导向轴的上端自下而上配套穿过活塞压头的导向轴安装穿孔后与浮动芯轴下端嵌套在一起，导向轴的下端置于活塞压头的腔体内，导向轴依次与活塞压头、浮动芯轴的下端相固定在一起。本实用新型结构简单，使用方便，活塞组件压装一致性、稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及一种混合动力合成箱活塞组件压装机构。

背景技术

混合动力合成箱制作时，需要将活塞组件压装到相对应的端盖中，目前行业内的活塞组件压装时基本采用手动安装的方式，由操作者抓取润滑后的活塞组件对准相对应端盖的活塞组件安装槽后手动压入，但这种做法存在以下缺点：(1)效率不高且装配时人手难以保证活塞组件圆周上受力均匀；(2)手工安装难以保证活塞组件与活塞组件安装槽的同轴度，容易因为位置度的偏差导致活塞上O型圈的切边。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、使用方便、压装一致性、稳定性好的混合动力合成箱活塞组件压装机构。

通过以下方案实现：

一种混合动力合成箱活塞组件压装机构，包括固定板、活塞压头、浮动芯轴、芯轴固定套和导向轴，所述活塞压头为上端外径大、下端外径小的圆柱结构，所述活塞压头底部设置有朝内凹进的腔体，所述活塞压头的顶部开设有导向轴安装穿孔且导向轴安装穿孔与腔体相连通，所述活塞压头的底部周边开设有若干个进气孔和若干个吹气孔，所述导向轴的外侧面周边设置有凸起固定块，所述浮动芯轴配套套装在芯轴固定套内且浮动芯轴的上下两端均部分露出芯轴固定套，所述浮动芯轴的上端外露部分配套套有芯轴护套，所述芯轴护套的下端与芯轴固定套相固定在一起，所述芯轴护套的上端固定在固定板上，所述导向轴的上端自下而上配套穿过活塞压头的导向轴安装穿孔后与浮动芯轴下端嵌套在一起，所述导向轴的下端置于活塞压头的腔体内，所述导向轴依次与活塞压头、浮动芯轴的下端相固定在一起。活塞压头的进气孔、吹气孔的数量和设置位置可根据需要进行调整设计，以满足顺利将活塞组件吸住和防止在压制活塞组件后待压装活塞组件的端盖被带起即可。

进一步地，所述浮动芯轴与芯轴固定套内壁靠顶部位置之间设置有第一轴承，所述浮动芯轴与芯轴护套内壁靠顶部位置之间分别设置有第二轴承，所述浮动芯轴顶部设置有盖板，所述盖板用于压住第二轴承。第一轴承、第二轴承的设置，可使得浮动芯轴在芯轴固定套、芯轴护套内微小滑动，消除制造公差造成的微小偏差，保证导向轴下端与待压装活塞组件的端盖的中心孔相正对嵌套在一起，保证定位准确，从而使得活塞组件压装过程中O型圈不发生切边。

进一步地，所述浮动芯轴与芯轴护套之间设置有密封圈。实际制作时，一般会在浮动芯轴相应位置上开设密封圈安装槽，将密封圈卡装在密封圈安装槽内，密封圈的数量和形状可根据需要进行设计。

本实用新型的混合动力合成箱活塞组件压装机构，结构简单，使用方便，省时省力，通过导向轴的定位，可保证活塞组件一次安装到位，压装一致性、稳定性好，可提高压装合格率。

附图说明

图1为实施例1中混合动力合成箱活塞组件压装机构的结构示意图；

图2为实施例1中混合动力合成箱活塞组件压装机构的剖视图；

图3为实施例1中活塞压头的结构示意图；

图4为实施例1中导向轴的结构示意图。

具体实施方式

实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。

实施例1