[实用新型]一种汽车注塑件毛边打磨装置有效

专利信息
申请号: 201920735585.X 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN210232498U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 张凯;张祥生;董云爱 申请(专利权)人: 天津市福奇特电子有限公司
主分类号: B24B9/20 分类号: B24B9/20;B24B41/06;B24B55/06;B24B41/00
代理公司: 天津市科航尚博专利代理事务所(普通合伙) 12234 代理人: 吴疆
地址: 300353 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 注塑 毛边 打磨 装置
【说明书】:

实用新型提供一种汽车注塑件毛边打磨装置,包括备料台和打磨基座,备料台内设有备料旋转电机和间歇分割器,备料旋转电机与间歇分割连接,间歇分割器的输出端连接有旋转轴,旋转轴的顶部贯穿所述备料台并设有备料转盘;备料转盘上设有夹紧机构,夹紧机构中的夹紧底座安装在备料转盘上,夹紧底座一端设有固定夹板,另一端设有安装板,夹紧底座上表面两侧设有滑槽,活动夹板设置在固定夹板和安装板之间,通过滑槽活动设置在夹紧底座上,旋转螺杆与安装板螺纹连接,旋转螺杆的前端安装有与活动夹板连接的衔接板。本实用新型的有益效果是备料转盘上的工件依次交替打磨,实现了不间断打磨;夹紧机构结构简单,操作方便,固定效果好。

技术领域

本实用新型属于注塑件毛边打磨设备领域,尤其是涉及一种汽车注塑件毛边打磨装置。

背景技术

汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。其主要优势是:第一,汽车材料应用塑料的最大优势是减轻车体的重量。第二,塑料成型容易,使得形状复杂的部件加工十分便利。第三,塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量,对强烈撞击有较大的缓冲作用,对车辆和乘客起到保护作用。

汽车注塑件通过注塑机生产出来后,毛边在注塑成型上几乎是所有的注塑加工普遍存在的共同问题。产生的毛边使产品的光洁度不够,影响使用。为了解决这一问题,需要打磨装置对注塑件的毛边进行打磨加工。打磨过程中需要对工件进行夹紧,现有的打磨装置中的夹紧机构固定效果差,打磨过程中容易产生震动,影响加工精度,且结构复杂,拆装不方便;在打磨完成后更换工件的同时,打磨头空转或停机,不能连续加工,生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种汽车注塑件毛边打磨装置,能够实现连续加工,且固定效果好,拆装方便。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车注塑件毛边打磨装置,包括备料台和设置在所述备料台一侧的打磨基座,所述打磨基座上设置有固定横梁,所述固定横梁上安装有驱动气缸,所述驱动气缸上安装有打磨头,所述备料台内设有备料旋转电机和间歇分割器,所述备料旋转电机的输出轴与所述间歇分割器的输入轴连接,所述间歇分割器的输出端连接有旋转轴,所述旋转轴的顶部贯穿所述备料台并设置有备料转盘;

所述备料转盘上设有夹紧机构,所述夹紧机构包括夹紧底座、活动夹板和旋转螺杆,所述夹紧底座安装在所述备料转盘上,所述夹紧底座的一端设有固定夹板,另一端设有安装板,所述夹紧底座上表面两侧设有滑槽,所述活动夹板设置在所述固定夹板和所述安装板之间,所述活动夹板通过所述滑槽活动设置在所述夹紧底座上,所述旋转螺杆与所述安装板螺纹连接,所述旋转螺杆的前端安装有衔接板,所述衔接板与所述活动夹板连接。

进一步的,所述打磨头包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板与所述驱动气缸的塞杆连接,所述下支撑板安装有打磨电机,所述打磨电机的输出轴安装有砂轮,所述上支撑板和所述下支撑板之间设置有液压缸,所述液压缸的缸筒与所述上支撑板连接,所述液压缸的活塞杆与所述下支撑板连接,所述液压缸的两侧分别设有减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别与所述上支撑板和下支撑板连接。

进一步的,所述固定横梁上设有吸尘装置,吸尘装置包括抽风机、吸尘罩、输送管和固定连杆,所述抽风机设置在所述固定横梁上,所述吸尘罩通过所述固定连杆与所述固定横梁连接,所述抽风机通过所述输送管与所述吸尘罩连通。

进一步的,所述固定连杆分别设置在所述驱动气缸的两侧,所述驱动气缸贯穿至所述吸尘罩的顶壁中部。

进一步的,所述活动夹板上设置有固定螺栓,所述活动夹板可通过所述固定螺栓固定在所述滑槽上。

进一步的,所述固定夹板和所述活动夹板均为弧形结构,且所述弧形结构的内表面设有三角形胶垫。

进一步的,所述旋转螺杆的后端安装有螺帽,所述螺帽上设有防滑纹。

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