[实用新型]一种汽车B柱内侧外置空调导风装置

说明书

本实用新型涉及汽车改装领域，具体公开了一种汽车B柱内侧外置空调导风装置，包括空调出风口组件、进风接头组件和通风管组件，通风管组件由多根通风管连接而成，通风管组件通过固定件与汽车B柱内侧固定连接；进风接头组件、通风管组件和空调出风口组件依次相连，进风接头组件与汽车的后排脚部出风口相连。本实用新型通过外置设计的汽车B柱空调出风口，装置主体A、B两段通风管道以双面胶、胶水或螺丝，固定在汽车B柱内侧，实现了后排出风口改造方案的原车部件免拆装，对原车的改动小，安装简单，适合与大部分通用车型，加装后的出风口位置正对后排乘客，使用体验好。

技术领域

本实用新型涉及汽车改装领域，具体公开了一种汽车B柱内侧外置空调导风装置。

背景技术

随着汽车产业的发展成熟，私人轿车的设计趋于完善，大部分轿车的设计原理与配置基本统一。目前，现有的小汽车中，低端车型或低配置车型均没有汽车后排空调出风口，在炎热的天气或者暴晒停车后，后排的乘客乘坐汽车非常的不舒适。

传统的汽车后排空调出风口加装产品，需专门针对车型选择加装产品与方案，产品只能加装指定的车型，不能在大部份车型上通用，而且需要拆装车内部件才能内置加装通风管道。常见的改装方案是将出风口加装在汽车中央扶手箱后面，需拆装中央扶手箱换挡杆面板等车内部件，内部加装通风管道实现送风吹风。如果拆装车内部件回装的部件装配不好会造成行车程中出现异响等问题，且出加装的后排风口位置较底，后排乘客的空调体验仍不理想。

实用新型内容

为了克服小汽车后排加装空调出风口产品，不能免拆装，需要拆装车内部件，和不能通用大部份车型的问题，本实用新型提供一种汽车B柱内侧外置空调导风装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种汽车B柱内侧外置空调导风装置，包括空调出风口组件、进风接头组件和通风管组件，所述的通风管组件内部设有用于引导汽车空调出风的密封贯通风道；通风管组件包括B柱通风管和下通风管，B柱通风管贴近车身的一侧设有用于贴合并与汽车B柱内侧固定的安装面；B柱通风管上端与空调出风口组件相连，B柱通风管的下端与下通风管相连，下通风管另一端与进风接头组件相连，进风接头组件用于与汽车的空调出风口连接。

作为优选的，所述的B柱通风管包括通风管道A段和通风管道B段通风管道A段与通风管道B段是一组滑动伸缩管。

优选的，所述的通风管道A段与通风管道B段的连接处设有增加气密性的密封圈。

优选的，所述的B柱通风管采用弹性材料制成，用于使其可以弯曲以贴合不同车型的汽车B柱。

优选的，所述的下通风管是一段可任意弯曲的软管。

优选的，所述的进风接头组件包括防风海绵和进气罩，防风海绵在进气罩内部固定相连。

优选的，所述的进风接头组件通过螺丝与后排脚部出风口固定相连。

优选的，所述的空调出风口组件包括出风口装饰罩和朝向汽车后排座位的出风口栅格。

优选的，所述的B柱通风管上设有多个空调出风口组件。

本实用新型的有益效果是：通过外置设计的汽车B柱空调出风口，装置主体A、B两段通风管道以双面胶、胶水或螺丝，固定在汽车B柱内侧，实现了后排出风口改造方案的原车部件免拆装，对原车的改动小，安装简单，适合与大部分通用车型，加装后的出风口位置正对后排乘客，使用体验好。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图。

图2是本实用新型的双面胶固定示意图。

图3是本实用新型的胶水固定示意图。

图4是本实用新型的安装示意图。