[实用新型]一种涉水自闭汽车尾气管有效
申请号: | 201920737308.2 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN209959981U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 钟丽华 | 申请(专利权)人: | 钟丽华 |
主分类号: | F16K31/18 | 分类号: | F16K31/18;F16K1/22;F01N13/08 |
代理公司: | 11316 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王科 |
地址: | 514000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管段 堵板 三角棱 自由端 底壁 排气管 上顶壁 圆管段 折叠 帆布 挡水 涉水 本实用新型 汽车尾气管 铰接设置 连接板 外凸起 限位板 翻转 上端 浮标 方管 铰接 前部 下端 自闭 焊接 堵住 | ||
本实用新型提供一种涉水自闭汽车尾气管,包括前部圆管段、尾部方管段,所述圆管段、方管段通过连接板焊接,所述方管端内铰接设置有堵板,所述堵板的上端与方管段上顶壁铰接,所述堵板的下端为自由端,所述方管段下底壁设置有与堵板自由端对应限制自由端向内侧翻转的限位板,所述方管段尾部的上顶壁和下底壁形成有对应的向外凸起的三角棱型凹槽,所述下底壁的三角棱型凹槽内设置折叠挡水帆布,所述折叠挡水帆布上部设置有与三角棱型凹槽对应的浮标,可以在涉水时堵住排气管,避免水进入排气管对车辆造成影响。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车尾气管,尤其涉及一种涉水自闭汽车尾气管。
背景技术
随着生活水平的提高,越来越多的人们使用汽车作为代步工具,汽车也给人们的生活和工作带来了越来越多的便利,为了辅助汽车发动机的废气排放,在汽车底盘尾部均会安装用于排放尾气的排气管,目前市面上用于汽车尾气排放的排气管结构简单,在涉水时很容易进水,进而影响汽车的使用。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种涉水自闭汽车尾气管,可以在涉水时堵住排气管,避免水进入排气管对车辆造成影响。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术手段:
本实用新型提供一种涉水自闭汽车尾气管,包括前部圆管段、尾部方管段,所述圆管段、方管段通过连接板焊接,所述方管端内铰接设置有堵板,所述堵板的上端与方管段上顶壁铰接,所述堵板的下端为自由端,所述方管段下底壁设置有与堵板自由端对应限制自由端向内侧翻转的限位板,所述方管段尾部的上顶壁和下底壁形成有对应的向外凸起的三角棱型凹槽,所述下底壁的三角棱型凹槽内设置折叠挡水帆布,所述折叠挡水帆布上部设置有与三角棱型凹槽对应的浮标。
进一步的,所述连接板一侧设置有与圆管段对应的圆形槽孔,另一侧设置有与方管段对应的方形槽孔,所述圆形槽孔与方形槽孔通过连接孔连通。
进一步的,所述浮标为圆柱形浮标。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,可以可以在涉水时堵住排气管,避免水进入排气管对车辆造成影响,正常排气时,堵板向后翻转,不影响排气,涉水时,水进入排气管后会先漫入到三角棱型凹槽内,三角棱型凹槽内的浮标会受到水的浮力进行上浮,进而上浮到上顶壁的三角棱型凹槽内带动帆布一起堵住排水管,防止水的进入,由于堵板只能向外侧翻转,不能向内侧翻转,若浮标和帆布损坏也可以起到堵住排水管的作用。
附图说明
图1为本实用新型的正常排气状态结构示意图;
图2为本实用新型的涉水状态结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
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