[实用新型]振动试验设备有效
申请号: | 201920737312.9 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN209910932U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 李宏 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(芜湖)有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 雷明;吴鹏 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支承装置 待测工件 振动试验设备 驱动装置 本实用新型 操作便利 结构简化 相对位移 低成本 低能耗 驱动 | ||
1.一种振动试验设备,包括用于保持待测工件(2)的第一部分(21)的第一支承装置(31)以及用于保持待测工件(2)的相对的第二部分(22)的第二支承装置(32),其特征在于,所述第一支承装置(31)和所述第二支承装置(32)相互间隔开以形成为两个相互分离的部件,该第一支承装置(31)直接连接驱动装置(1)以便被该驱动装置(1)驱动而往复运动,该第二支承装置(32)设置成在第一支承装置(31)往复运动时使该待测工件(2)的第二部分(22)相对于该待测工件(2)的第一部分(21)产生相对位移。
2.根据权利要求1所述的振动试验设备,其特征在于,所述第一支承装置(31)具有板状形状;以及,所述驱动装置(1)包括电动机。
3.根据权利要求1或2所述的振动试验设备,其特征在于,所述第一支承装置(31)设置有用于安放并固定所述待测工件(2)的第一部分(21)的止挡部(310)。
4.根据权利要求3所述的振动试验设备,其特征在于,所述第一支承装置(31)具有多个止挡部(310)。
5.根据权利要求1或2所述的振动试验设备,其特征在于,所述第二支承装置(32)构造成夹持式装置。
6.根据权利要求5所述的振动试验设备,其特征在于,所述第二支承装置(32)包括相互配合的固定板(321)和压板构件(322),所述待测工件(2)的第二部分(22)被夹持在该固定板(321)与该压板构件(322)之间。
7.根据权利要求6所述的振动试验设备,其特征在于,所述压板构件(322)包括环形板和夹钳,该夹钳能被操作以使该环形板抵靠或离开所述固定板(321)。
8.根据权利要求6所述的振动试验设备,其特征在于,还设置有固定在基座上的立柱(33),所述固定板(321)固定到该立柱(33)上。
9.根据权利要求1或2所述的振动试验设备,其特征在于,所述待测工件(2)为汽车的油泵储油盒组件。
10.根据权利要求9所述的振动试验设备,其特征在于,所述第一部分(21)为油泵储油盒组件的储油盒总成的底端,所述第二部分(22)为油泵储油盒组件的油泵法兰,该油泵法兰与该储油盒总成通过导向杆(23)相连。
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