[实用新型]一种可插拔式无线网络和定位的蓄电池有效
申请号: | 201920737580.0 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN211125904U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 毛建仁;谢宝善 | 申请(专利权)人: | 上海四维蓄电池有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 徐红银;赵楠 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可插拔式 无线网络 定位 蓄电池 | ||
本实用新型提供了一种可插拔式无线网络和定位的蓄电池,包括蓄电池本体、控制板卡、正极端子密封块、负极端子密封块;其中,控制板卡可拆卸式设置于蓄电池本体内;正极端子密封块两端设有第一凸楞,正极端子密封块通过第一凸楞插入蓄电池本体内,用于将蓄电池本体的正极端子与控制板卡隔离;负极端子密封块两端设有第二凸楞,负极端子密封块通过第二凸楞插入蓄电池本体内,用于将蓄电池本体的负极端子与控制板卡隔离。本实用新型结构简单合理,可以实时将当前定位的位置信号进行无线发送,当蓄电池被盗时可以及时获取蓄电池的地理坐标。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池后序应用技术领域,具体地,涉及一种可插拔式无线网络和定位的蓄电池。
背景技术
目前的蓄电池在充电异常的情况下会出现热失控,导致电动车电池鼓胀变形,造成电池提前报废。另外,电动车烧车的主要起火点是在电池组处的连线交叉重叠导致的短路打火。进一步的,在目前的蓄电池使用中,经常会发生蓄电池及其使用载体被盗事件,使用户遭受损失,同时也带来不便,因此具备无线网络、定位功能的蓄电池的出现会大大降低以上情况的出现;
现有的蓄电池和具备无线网络、定位功能的控制板是独立分开的,当蓄电池被盗时,无法再对蓄电池进行跟踪定位。
经检索发现,中国专利公布号为CN102315475A发明名称为智能跟踪定位蓄电池,包括蓄电池,在蓄电池外壳上有一预制的密封室内盒,该密闭室盒内置有智能跟踪定位装置,智能跟踪定位装置的电源线连接在蓄电池线端子上。
但是上述专利存在以下不足:
1、无法实时获取蓄电池的工作状态;
2、无法镶嵌在蓄电池本体内部,占用使用面积;
3、无法镶嵌在蓄电池本体防盗性能差;
4、没有防盗自报警装置;
因此,目前市场上需要一种将具备无线网络、定位功能的控制板嵌入到蓄电池内部并能可拆卸更换的结构。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种可插拔式无线网络和定位的蓄电池,将具备无线网络、定位功能的控制板卡嵌入到蓄电池内部,结合蓄电池装配工艺,便于具备了无线网络、定位功能的蓄电池的批量生产。
根据本实用新型提供一种可插拔式无线网络和定位的蓄电池,包括蓄电池本体、控制板卡,其中,所述蓄电池本体,至少包含一套能够存储电能和充放电能力的蓄电池;所述控制板卡,具有无线网络通讯和定位功能,其特征在于,所述控制板卡可拆卸式设置于所述蓄电池本体内;所述蓄电池本体内还设置正极电极端子、负极电极端子、正极端子密封块、负极端子密封块;
所述正极端子密封块的底部设有第一凹槽,所述正极端子密封块设置于所述控制板卡的一侧,且位于所述控制板卡与所述蓄电池本体的正极端子之间,用于隔离所述控制板卡与所述蓄电池本体的正极端子;所述正极电极端子设置于所述正极端子密封块一侧,即位于所述正极端子密封块与所述蓄电池本体的正极端子之间;所述正极电极端子一侧连接所述蓄电池本体的正极端子,用于对外负载的正极连接,另一侧由所述正极端子密封块的所述第一凹槽穿过与所述控制板卡正极连接;
所述负极端子密封块的底部设有第二凹槽,所述负极端子密封块设置于所述控制板卡的另一侧,且位于所述控制板卡与所述蓄电池本体的负极端子之间,用于隔离所述控制板卡与所述蓄电池本体的负极端子;所述负极电极端子设置于所述负极端子密封块一侧,即位于所述负极端子密封块与所述蓄电池本体的负极端子之间;所述负极电极端子一侧连接所述蓄电池本体的负极端子,用于对外负载的负极连接,另一侧由所述负极端子密封块的所述第二凹槽穿过与所述控制板卡负极连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海四维蓄电池有限公司,未经上海四维蓄电池有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920737580.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。