[实用新型]一种滑行车座椅固定结构

说明书

本实用新型公开了一种滑行车座椅固定结构，包括包括车身(1)，所述车身上端装配有座椅固定组件，所述座椅固定组件上端装配有座椅组件，本实用新型设置了一种可电动调节的座椅固定结构，有效解决了以往的滑行车座椅固定结构中螺钉螺帽露在外端形成突出，容易对使用人员身体造成伤害，且不美观的问题，提高了操作便捷性，使滑行车的座椅固定结构更为美观，强度更好也更安全。

技术领域

本实用新型涉及滑行车制造技术领域，具体为一种滑行车座椅固定结构。

背景技术

在以往的滑行车座椅的固定过程中，为了能够方便滑行车的安装，通常会将滑行车车身与座椅组件部分设计为可拆分形式，同时设计了一种座椅固定结构用以固定车身与座椅组件，但原有固定结构基本都是使用螺钉螺帽外加一个装饰塑料盖，带装饰塑料盖的螺钉螺帽结构大多是螺钉螺帽露在外端形成突出，容易对使用人员造成身体伤害，且美观度较低，鉴于以上问题，特提出一种滑行车座椅固定结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑行车座椅固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑行车座椅固定结构，包括车身，所述车身上端装配有座椅固定组件，所述座椅固定组件上端装配有座椅组件。

所述座椅固定组件包括组件块体，所述组件块体由上至下贯通开设有腔体，且组件块体右端贯通开设有有螺纹槽，所述腔体右端贯穿组件块体右侧壁，所述螺纹槽螺接有六角螺钉，所述六角螺钉前端固定安装端面齿轮，所述端面齿轮前侧下端啮合有直齿轮，所述直齿轮下端固定安装有微型电机。

优选的，所述车身包括车身主体，所述车身主体上端固定安装有立管，所述立管右端开设有松紧槽。

优选的，所述座椅组件包括由下至上分别插接于立管和腔体上端的座管，所述座管上端固定安装有坐垫。

优选的，所述立管上端开设有第一台阶。

优选的，所述座管下端开设有第二台阶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了一种可电动调节的座椅固定结构，有效解决了以往的滑行车座椅固定结构中螺钉螺帽露在外端形成突出，容易对使用人员身体造成伤害，且不美观的问题，提高了操作便捷性，使滑行车的座椅固定结构更为美观，强度更好也更安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型部分结构轴测图。

图3为本实用新型部分结构主视图。

图中：1、车身，11、车身主体，12、立管，121、第一台阶，13、松紧槽，2、座椅固定组件，21、组件块体，22、腔体，23、螺纹槽，24、六角螺钉，25、端面齿轮，26、直齿轮，27、微型电机，3、座椅组件，31、座管，311、第二台阶，32、坐垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种滑行车座椅固定结构，包括车身1，车身1上端装配有座椅固定组件2，座椅固定组件2上端装配有座椅组件3，车身1由座椅固定组件2与座椅组件3相连接，组成滑行车整体。