[实用新型]一种具有防护作用的减震方向盘

说明书

本实用新型公开了一种具有防护作用的减震方向盘，属于方向盘结构技术领域。方向盘包括转盘和转向轴，转盘的底面上固定有防护盾，防护盾的底面上固定有套筒，套筒通过连接杆与转向轴连接，套筒与连接杆一端插接，连接杆另一端通过销轴与转向轴铰接；套筒的内部侧面上设置有滑槽，连接杆插入套筒内的一端设置有与滑槽相适配的滑块，转盘在滑块和滑槽的配合下沿着连接杆的长度方向滑动，连接杆上套设有减震件，减震件的一端固定在滑块上，减震件的另一端固定在挡板上，挡板与套筒固定连接。本实用新型采用上述结构的具有防护作用的减震方向盘，能够解决方向盘减震效果差、防护性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及方向盘结构技术领域，尤其是涉及一种具有防护作用的减震方向盘。

背景技术

方向盘的底部与转向轴固定连接，将驾驶员作用在转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方向盘在驾车行驶过程中具有非常重要的意义。车辆在颠簸的路面上行驶时，车身振动的幅度较大，方向盘的减震效果差，驾驶员手握方向盘的舒适度较低，并且容易造成驾驶员的手脱离方向盘，存在安全隐患。另外，由于方向盘在车内倾斜设置，并且方向盘相对转向轴是固定的，方向盘的底端与驾驶人员之间的间距较小，车辆在发生交通事故时，驾驶员受到方向盘底端挤压，造成较严重的伤势，防护性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有防护作用的减震方向盘，解决方向盘减震效果差、防护性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有防护作用的减震方向盘，包括转盘和转向轴，所述转盘的底面上固定有防护盾，所述防护盾的底面上固定有套筒，套筒通过连接杆与转向轴连接，套筒与连接杆一端插接，连接杆另一端通过销轴与转向轴铰接；套筒的内部侧面上设置有滑槽，连接杆插入套筒内的一端设置有与滑槽相适配的滑块，转盘在滑块和滑槽的配合下沿着连接杆的长度方向滑动，所述连接杆上套设有减震件，所述减震件的一端固定在滑块上，减震件的另一端固定在挡板上，所述挡板与套筒固定连接。

优选的，所述转盘上设置有筋板，所述防护盾上表面固定在所述筋板上。

优选的，所述转向轴靠近连接杆的一端设置有凹槽，连接杆的一端插入凹槽内并通过所述销轴与转向轴铰接；凹槽的两侧壁上设置有弧形的导向槽，连接杆的侧壁上设置有与导向槽相适配的导向柱。

优选的，所述减震件为减震弹簧、减震垫或减震环。

优选的，所述防护盾上表面的中部为凹弧面，防护盾的直径不大于转盘的直径。

本实用新型采用上述结构的具有防护作用的减震方向盘，能够解决方向盘减震效果差、防护性差的问题。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型一种具有防护作用的减震方向盘实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种具有防护作用的减震方向盘实施例的防护状态结构示意图；

图3为本实用新型一种具有防护作用的减震方向盘实施例的转盘结构示意图。

附图标记

1、转盘；2、防护盾；3、套筒；4、连接杆；5、转向轴；6、滑槽；7、滑块；8、减震件；9、挡板；10、销轴；11、导向槽；12、导向柱；13、筋板。

具体实施方式

实施例