[实用新型]一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器

说明书

本实用新型公开了一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，属于船舶减振降噪技术领域。一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，包括：上安装板和底壳，上安装板和底壳通过限位构件连接，上安装板和底壳之间设置有多个钢弹簧，且多个钢弹簧均匀分布在限位构件四周；限位构件包括：上限位钩以及与上限位钩连接的下限位钩，上限位钩设置在上安装板上，下限位钩设置在底壳上。本实用新型的钢弹簧隔振器隔振效果好、使用寿命长、装配简单、操作方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶减振降噪技术领域，具体涉及一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器。

背景技术

浮筏隔振是一种广泛应用于船舶的双层隔振系统，它利用弹性阻尼元件和公共筏体将船载激励源与船体分离，使船载设备的振动无法直接传递到船体，并通过控制和吸收振动源的振动达到减振的目的。浮筏隔振系统的组成部分包括多台激励设备、中间筏架、上下两层隔振器及基座，应用于上下两层的隔振器也叫浮筏隔振器。

现有船用浮筏隔振器存在的问题是：

1.多采用橡胶隔振器，传统的橡胶隔振器具有易老化、耐高温，耐腐蚀性能差、寿命短、减振降噪效果差等问题。

2.在海浪冲击等极端状况下，动力设备发生过大位移，超出安全位移范围，甚至超过了隔振器的最大变形能力，导致动力设备及浮筏减振系统的损坏。

3.不同动力系统的质量并不相同，存在一定的偏心情况，导致隔振器的初始变形也不相同，从而隔振器原有的轴向限位间隙发生改变，甚至影响隔振器的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，以解决现有船用隔振器无法方便的进行轴向限位间隙可调以及存在使用寿命短的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种具有轴向限位功能的钢弹簧隔振器，包括：上安装板和底壳，上安装板和底壳通过限位构件连接，上安装板和底壳之间设置有多个钢弹簧，且多个钢弹簧均匀分布在限位构件四周；限位构件包括：上限位钩以及与上限位钩连接的下限位钩，上限位钩设置在上安装板上，下限位钩设置在底壳上。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述底壳包括连接板和中空的下安装板，连接板与下安装板连接，且钢弹簧设置在连接板上。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述下限位钩的底部还设置有高度调节件，且高度调节件设置在连接板和下安装板之间；高度调节件包括螺杆、转动锥齿轮、高度调节齿轮和推力轴承，转动锥齿轮固定设置在螺杆上，且转动锥齿轮与高度调节齿轮连接且啮合，螺杆一端穿过连接板并设置在下限位钩上，且螺杆另一端设置有推力轴承且推力轴承固定在下安装板上，转动锥齿轮和推力轴承之间设置有轴向挡板，且轴向挡板固定在下安装板上。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述轴向挡板呈U型，且轴向挡板上设置有通孔，通孔的直径介于螺杆的直径和推力轴承的直径之间并且螺杆的直径小于推力轴承的直径。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述上安装板与上限位钩为一体结构。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述上限位钩和下限位钩呈方形柱，上限位钩和下限位钩分别开设有方向相反的水平凹槽。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述上安装板与连接板上对应钢弹簧分别设置有嵌固环。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，上述上安装板和下安装板的四周分别设置有安装孔。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型的钢弹簧隔振器隔振效果好、使用寿命长、装配简单、操作方便。