[实用新型]一种转炉氧枪升降小车防坠落锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种转炉氧枪升降小车防坠落锁紧装置，包括可安装有转炉氧枪的升降小车，该升降小车包括一主体框架，该主体框架的两侧分别设置有小车导轨，主体框架的两侧分别通过滑轮与小车导轨滑动连接，所述主体框架上设置有两根制动臂，两根制动臂呈“人”字型结构设置，当升降小车突落时，两根制动臂自动张开并贴近小车导轨进行制动，本实用新型装置可实现快速稳固制动，防坠落效果好，制动距离短，制动后可快速恢复正常工作状态且不会因摩擦等原因导致滑轨损坏，可重复多次使用。

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧装置，更具体地说，涉及一种转炉氧枪升降小车防坠落锁紧装置，属于炼钢设备技术领域。

背景技术

目前国内转炉的氧枪机构还是停留在转炉炼钢的起步阶段，在冶炼过程中，常因氧枪提升钢丝绳的断裂发生坠枪事故。氧枪及附属机构总重量约3-5吨，坠落高度约20米，坠落后的氧枪直插入炉底浸在钢水中，此时若氧枪破损，有可能使枪内的高压水漏出与钢液发生剧烈爆炸，造成不可估量的损失，这是其一。其二，坠落的巨大冲击力易使高压水管和高压氧气管的断裂，会造成严重的次生事故。其三，氧枪小车等机构会在坠落中损坏。因此坠枪事故是重大的险兆事故。

目前转炉炼钢的氧枪止坠有两套装置；一是采用两套钢丝绳，即使断一根还有另一根备用；但从设计的角度来看，似乎很保险，但在实际生产的过程中，由于氧枪小车位置高且活动范围大，加上产过程中产生的大量烟雾粉尘，使氧枪小车成为监视的盲区，许多厂家采用了钢丝绳传感器进行监视，但实际效果并不理想。只能起到事后的报警，不能起到事前预防。

二是采用氧枪小车止坠装置；它是在升降氧枪钢丝绳断裂后，利用弹簧原理（通过氧枪小车定滑轮的复位过程），在氧气小车和氧枪立柱之间塞进一块楔铁来制止氧枪小车的下滑，继而达到止坠枪的目的。

但在设计上存在很大的缺陷，楔铁塞紧程度无法控制和调试，如果太紧，则在正常冶炼过程中时常会出现卡死现象，影响生产；如果太松，则又无法实现氧枪小车的止坠。并且炼钢在生产的过程中，会产生大量金属粉尘、石墨粉，成为氧枪止坠系统楔铁的润滑剂，因为在这样恶劣的环境下，要想达到制动几乎是不可能的。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是为了克服传统转炉炼钢的氧枪止坠装置的上述缺陷，提供一种可实现快速稳固制动，防坠落效果好，制动距离短，制动后可快速恢复正常工作状态且不会因摩擦等原因导致滑轨损坏，可重复多次使用的

转炉氧枪升降小车防坠落锁紧装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种转炉氧枪升降小车防坠落锁紧装置，包括可安装有转炉氧枪的升降小车，该升降小车包括一主体框架，该主体框架的两侧分别设置有小车导轨，主体框架的两侧分别通过滑轮与小车导轨滑动连接，所述主体框架上设置有两根制动臂，两根制动臂呈“人”字型结构设置，当升降小车突落时，两根制动臂自动张开并贴近小车导轨进行制动。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：

所述两根制动臂的中间位置分别与主体框架转动连接，其下端分别设置在靠近小车导轨的位置并与小车导轨之间具有一定的锁紧间隙，两根制动臂的顶部共同连接有自动控制制动臂与小车导轨之间进行锁紧的弹性装置。

进一步优化：所述小车导轨上靠近主体框架的一侧从上到下依次间隔一定距离设置有若干个制动块。上下相邻的两个制动块之间的间距为300±0.5mm。

进一步优化：制动臂的下端部与制动块之间的间隙为5±0.5mm。

进一步优化：弹性装置包括一竖直设置在主体框架中心位置的吊杆，吊杆的外侧套设有高强度弹簧，高强度弹簧的顶部与主体框架上端的内表面相抵，其下端与制动臂的上端部通过动滑轮组传动连接。

进一步优化：动滑轮组安装在滑轮轴上，该滑轮轴的两端分别转动支撑在主体框架上。