[实用新型]一种铁道工程轨枕间距测量装置

说明书

本实用新型公开了一种铁道工程轨枕间距测量装置，包括测量尺和滑动座，测量尺的表面设有刻度标和滑动槽，滑动槽位于刻度标的上方，测量尺的表面设有滑动连接的滑动座，滑动座的内壁固定连接有滑块，滑块内嵌于滑动槽且与滑动槽滑动连接，滑动座的底部设有滑动连接的挡板，滑动座侧壁的底部对称设有转动连接的螺纹杆，滑动座的表面开设有观察窗和电池槽，观察窗的内部设有三角状的指针，电池槽位于观察窗的上方。本实用新型本实用新型通过在滑动座的底部设有滑动连接的挡板，配合滑动座两侧设有的螺纹杆，方便对轨枕间距测量的误差进行调节，通过在测量测的左端设有可拆卸连接的连接件，方便将测量尺与轨枕进行扣合，提高测量的方便性。

技术领域

本实用新型涉及铁道工程技术领域，具体为一种铁道工程轨枕间距测量装置。

背景技术

轨枕又称枕木，是轨道结构的主要部件。一般横向铺在钢轨下的道床上，承受来自钢轨的压力，使之传布于道床，同时利用其上安装的扣件有效地保持钢轨的轨距和位置。也就是说轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床，因此，枕木彼此之间需要等距分布，使枕木将压力均匀分布的到道床的表面。

目前，市场中用于轨枕间距测量的装置多直接固定在地面，在对轨枕进行逐个测量时，不方便移动，加大了施工人员的劳动强度，且轨枕在铺设时数量较多，较大的测量装置降低了检测人员的工作效率，给施工人员的使用带来不便。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁道工程轨枕间距测量装置，通过简单的结构设计，方便快速移动和携带，降低检测人员的劳动强度，通过在滑动座内设有简单的报警结构，方便在轨枕间距大于误差范围时进行报警，提高检测的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道工程轨枕间距测量装置，包括测量尺和滑动座，所述测量尺的表面设有刻度标和滑动槽，所述滑动槽位于刻度标的上方，所述测量尺的表面设有滑动连接的滑动座，所述滑动座的内壁固定连接有滑块，所述滑块内嵌于滑动槽且与滑动槽滑动连接，所述滑动座的底部设有滑动连接的挡板，所述滑动座侧壁的底部对称设有转动连接的螺纹杆，所述滑动座的表面开设有观察窗和电池槽，所述观察窗的内部设有三角状的指针，所述电池槽位于观察窗的上方，所述测量尺的左端设有连接件，所述连接件通过螺栓与测量尺固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述滑动座的顶部设有转动连接的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的右侧设有固定连接的蜂鸣器。

作为上述技术方案的改进，所述电池槽、蜂鸣器、螺纹杆和挡板串联连接。

作为上述技术方案的改进，所述挡板的两侧设有对称分布的锥形弹簧，所述锥形弹簧的两端分别与挡板和滑动座固定连接，所述螺纹杆位于锥形弹簧的内部。

作为上述技术方案的改进，所述挡板和螺纹杆均采用金属材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过简单的结构设计，方便快速移动和携带，降低检测人员的劳动强度，方便检测人员对轨枕的间距进行测量，通过在滑动座内设有简单的报警结构，方便在轨枕间距大于误差范围时进行报警，便于检测人员盲操作，提高检测的效率。

2、本实用新型通过在滑动座的底部设有滑动连接的挡板，配合滑动座两侧设有的螺纹杆，方便对轨枕间距测量的误差进行调节，通过在测量测的左端设有可拆卸连接的连接件，方便将测量尺与轨枕进行扣合，提高测量的方便性。

附图说明

图1为本实用新型所述铁道工程轨枕间距测量装置整体结构示意图；

图2为本实用新型所述滑动座内部结构示意图；

图3为本实用新型所述报警电路的简绘示意图。