[实用新型]一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构有效

专利信息
申请号: 201920740536.5 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN211144796U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 周莉;陈勇军;周兰;姚洪亮;唐光晶;金鑫;王珊珊 申请(专利权)人: 泰州市科尔精密机械有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C29/02;F04C29/00
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 盛君梅
地址: 225300 江苏省泰州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 涡旋式 压缩机 涡轮 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构,包括静涡轮固定盘(1)、润滑桶(4)、静涡轮本体(5)和保护层(6),其特征在于:所述静涡轮固定盘(1)的上表面固定有静涡轮本体(5),且静涡轮本体(5)的表面设置有动涡轮(7),所述静涡轮固定盘(1)的左表面安装有弹簧(2),且弹簧(2)的左端固定有活塞(3),所述活塞(3)的表面设置有润滑桶(4),且润滑桶(4)的右侧开设有细孔(12),所述静涡轮固定盘(1)的表面开设有进风口(8),且进风口(8)的内部开设有滑槽(9),并且进风口(8)的表面设置有拧紧螺栓(10),所述滑槽(9)的表面设置有滤网(15),且滤网(15)的前表面设置有圆环(11),所述静涡轮本体(5)的右侧表面设置有滑道(13),且静涡轮本体(5)的右侧表面固定有衔接块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构,其特征在于:所述活塞(3)和润滑桶(4)组成滑动结构,且活塞(3)和弹簧(2)组成弹性结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构,其特征在于:所述润滑桶(4)和静涡轮本体(5)相连通,且润滑桶(4)的出右端长于与保护层(6)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构,其特征在于:所述保护层(6)通过滑道(13)和静涡轮本体(5)组成滑动结构,且滑道(13)关于静涡轮本体(5)中心对称设置有两组。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构,其特征在于:所述衔接块(14)的左侧呈锯齿状,且衔接块(14)的左侧和保护层(6)的内部右侧互相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构,其特征在于:所述滤网(15)通过滑槽(9)和进风口(8)组成滑动结构,且滤网(15)呈“T”字形,并滤网(15)的直径和进风口(8)的直径大小相等。

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