[实用新型]一种用于变速箱悬置支架的加工设备有效
申请号: | 201920740844.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210411256U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 涂利勇 | 申请(专利权)人: | 温州杰凯汽车部件有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B16/20 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 变速箱 悬置 支架 加工 设备 | ||
1.一种用于变速箱悬置支架的加工设备,包括底座(1)和橡胶垫(8),所述底座(1)的下端固接有橡胶垫(8),其特征在于:所述底座(1)的上端左侧安装有送料机构(2),所述底座(1)的上端右侧放置有支架(6),所述支架(6)的上方设有夹取机构(5),所述夹取机构(5)的上方安装有升降机构(4),所述底座(1)的上方前后两端左右两侧均通过竖杆(7)与动力机构(3)固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备,其特征在于:所述动力机构(3)包括配重块(301)、螺杆(302)、横杆(303)、滑槽(304)、滑块(305)、电机(306)、电机箱(307)和轴承(308),所述横杆(303)的前后两端左右两侧均通过竖杆(7)与底座(1)固定相连,所述横杆(303)的左右两侧分别固接有配重块(301)和电机箱(307),所述电机箱(307)的内部固接有电机(306),所述电机(306)的输出轴固接有螺杆(302),所述螺杆(302)的外壁左右两侧均通过轴承(308)与横杆(303)转动相连,所述横杆(303)的内部加工有滑槽(304),所述滑槽(304)的内部右侧设有滑块(305),所述滑块(305)与螺杆(302)螺纹相连。
3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备,其特征在于:所述滑槽(304)与滑块(305)之间构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备,其特征在于:所述升降机构(4)包括第一油口(401)、第二油口(402)、液压杆(403)、液压缸(404)和垫块(405),所述液压缸(404)的上端通过垫块(405)与滑块(305)固定相连,所述液压缸(404)的内部设有液压杆(403),且液压缸(404)与液压杆(403)相贴合,所述液压缸(404)的右侧上下两端分别加工有第一油口(401)和第二油口(402),所述液压缸(404)均通过第一油口(401)和第二油口(402)与外界油泵相连通。
5.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备,其特征在于:所述夹取机构(5)包括第一垫片(501)、第二导线(502)、电磁铁片(503)、第二垫片(504)和电磁铁柱(505),所述电磁铁片(503)的上端通过第一垫片(501)与液压杆(403)固定相连,所述电磁铁片(503)的下方左右两端前后两侧均固接有电磁铁柱(505),所述电磁铁柱(505)均与支架(6)间隙配合,所述电磁铁柱(505)的外壁固接有第二垫片(504),所述第二垫片(504)与支架(6)相贴合,所述电磁铁片(503)的上方右侧通过第二导线(502)与外界电源电性相连。
6.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备,其特征在于:所述送料机构(2)包括加热板(201)、箱体(202)、支撑块(203)、横板(204)、传送带(205)和第一导线(206),两个所述横板(204)的下端均通过支撑块(203)与底座(1)固定相连,所述横板(204)的内侧固接有传送带(205),所述横板(204)的上端固接有箱体(202),所述箱体(202)的上端内部固接有加热板(201),所述加热板(201)的上方右侧通过第一导线(206)与外界电源电性相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州杰凯汽车部件有限公司,未经温州杰凯汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920740844.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于更换刹车蹄的鼓式刹车装置
- 下一篇:一种EPP组合式地板